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航空障礙燈的安裝調(diào)試和投入使用后,須認(rèn)真地進(jìn)行日常維護(hù)工作。只有這樣,才能做到:確保照明燈具正常有效地工作,從而使照明設(shè)計(jì)的目標(biāo)能長(zhǎng)期得到實(shí)現(xiàn)。能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,排除隱患,安全。能延長(zhǎng)照明燈具使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效率。
障礙燈一般應(yīng)裝設(shè)在建筑物或構(gòu)筑物凸起的(避雷針除外)。當(dāng)制高點(diǎn)平面面積較大或是建筑群,除在較處裝設(shè)障礙燈以外,還應(yīng)在其外側(cè)轉(zhuǎn)角的分別裝設(shè)。
太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉(zhuǎn)換為電能提供光源，而太陽能電池組、太陽能電池板、轉(zhuǎn)換器及充電控制都是影響其電源轉(zhuǎn)化和儲(chǔ)存的重要部件，所以不同廠家的太陽能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異，其續(xù)航時(shí)間都是有所差異：太陽能航空障礙燈的續(xù)航時(shí)間與太陽能電池的容量、日光照時(shí)長(zhǎng)，障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān)，目前東莞西南的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能鉛酸電池為電源，光源采用LED芯片，電池充放電使用的電源管理系統(tǒng)，控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，有著技術(shù)優(yōu)勢(shì)
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