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茂名小型飛行平臺引導(dǎo)燈,直升機平臺邊界燈

更新時間:2025-09-02 編號:c82dc4covb873a
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面向地區(qū)
全國
顯示顏色
單色
OEM
可以
材質(zhì)
鋁制
外殼材質(zhì)
功率
40w

名稱 參數(shù)
型號 XL-ZSJ-LH
電源 AC180V~AC265V
電源頻率 50HZ~60HZ
平均功耗 ≤3W
工作方式 恒定光
光強 ≥10CD
光源壽命 ≥10 年
發(fā)光顏色 藍色
外形尺寸 165mm×165mm×241mm
安裝尺寸 ¢145mm×M10(均布 3 個安裝孔)
防護等級 IP68
環(huán)境溫度 -55℃~70℃
重量 1.6KG
濕度 <95%
海拔 <4500M

●工作穩(wěn)定,抗干擾能力強,抗震動。

●全密封式結(jié)構(gòu),防水性能。

●具有防浪涌保護裝置。

●定制型LED 芯片,亮度高,壽命長。

●產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓,所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命。
●產(chǎn)品為易折設(shè)計,能有效降低對飛機的二次傷害。

●底盤安裝孔為弧形可調(diào)設(shè)計,便于安裝。

燈罩采用PC 材料,耐腐蝕、抗UV。

東莞西南科技有限公司,是一家面向全球工業(yè)領(lǐng)域,為用戶提供高工業(yè)行業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)。主要生產(chǎn)工業(yè)用信號、照明、控制類產(chǎn)品,并使之安全地應(yīng)用于港口碼頭、風電能源、工程機械、航空信號、鐵路軌交、石油平臺 航空障礙燈 航標燈 停機坪燈光設(shè)備等

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在新的《民用直升機場飛行場地技術(shù)標準》(以下簡稱為《標準》)中新增了飛行航徑對正引導(dǎo)標志等概念,其中筆者在研讀過程中發(fā)現(xiàn)飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和進近燈光系統(tǒng)有幾分相似又有不同之處。對于進近燈光系統(tǒng)我們可能比較熟悉,在《標準》中這樣描述道:當有必要指示主要的進近方向且條件允許時,宜設(shè)置進近燈光系統(tǒng);而對于飛行航徑對正引導(dǎo)標志《標準》中這樣子表述:“在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時。宜設(shè)置飛行航徑對正引導(dǎo)標志?!蹦敲词裁词秋w行航徑呢?

飛行航徑對正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對正引導(dǎo)標志兩者組合而成,其往往位于接地離地區(qū)、終進近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰終進近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面,且飛行航徑對正引導(dǎo)標志應(yīng)為白色主要沿進近或離場航徑設(shè)置,以達到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來表示進近方向也可以表示離場方向。《標準》要求對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)須盡可能的設(shè)置于箭頭線之內(nèi),且燈具的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)直升機場(停機坪)的可用空間進行調(diào)整,《標準》要求燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5m,小于3m,也就是說飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)一般由一排三個或三個以間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導(dǎo)燈應(yīng)是恒定光強的全方向嵌入式白色燈,但如果引導(dǎo)燈光系統(tǒng)與直升機場其他燈光存在混淆的情況下,應(yīng)安裝適當?shù)墓鈴娍刂破饕匀〉脜f(xié)調(diào)。

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機停機坪燈,航空障礙燈,太陽能航標燈,接地和離地區(qū)燈
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