鋼筋籠滾籠機數(shù)控配電柜操作規(guī)程
1.給設備配電柜接上380V電源，仔細檢查所接線路無誤，即可通電試機。
2.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊大車正轉(zhuǎn)按鍵，此時顯示屏上大車正轉(zhuǎn)閃爍。注意大車正轉(zhuǎn)是滾筒向小車軌道方向轉(zhuǎn)動，即為正轉(zhuǎn)；反之則為反轉(zhuǎn)。
3.點擊紅色停止按鍵，滾筒停止轉(zhuǎn)動。
4.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊小車正轉(zhuǎn)按鍵，小車開始啟動。注意小車正轉(zhuǎn)方向為從動力機頭處出發(fā)，到機尾處，為正轉(zhuǎn)反之則為反轉(zhuǎn)。
5.點擊紅色停止按鍵，小車停止行走。
6.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊調(diào)直正轉(zhuǎn)按鍵，調(diào)直機構開始啟動。觀看調(diào)直電機扇葉順時針為正轉(zhuǎn)，逆時針為反轉(zhuǎn)。
7.再次點擊調(diào)直正轉(zhuǎn)或者停止按鍵，當前所運作的設備即可停止。
8.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊一鍵啟動按鍵，此時大車電機，調(diào)直電機，小車電機，同時啟動并運轉(zhuǎn)。測試各個電機轉(zhuǎn)動方向是否正確。
9.以后若有轉(zhuǎn)向有誤的調(diào)整該電機的相序，然后依據(jù)說明書調(diào)節(jié)參數(shù)，使纏繞出滿足要求的繞筋間距。

近年來隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和各種物流車輛的增加，很多高速公路不堪重負，長期處于高負荷使用狀態(tài)，部分高速線路常年處于擁堵狀態(tài)，國道主干線的擴建和改建真的迫在眉睫。

京哈高速公路就屬于此種情況，該高速原有車道少，車流量大，此次改擴建勢在必行，將提高運載能力。

鋼筋籠成型機操作方式
在鋼筋籠成型機的操作中，主要是調(diào)整好兩個參數(shù)：即旋轉(zhuǎn)速度和行走速度。這兩個速度的調(diào)節(jié)，主要是調(diào)整制作的速度和螺距。
1. 旋轉(zhuǎn)速度的調(diào)整：本機的旋轉(zhuǎn)速度為1～4轉(zhuǎn)/分鐘，旋轉(zhuǎn)速度的調(diào)整主要是為了適應工人的操作速度，一般來說，對于熟練地人員，一般可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)速度為上限，同時，旋轉(zhuǎn)速度的調(diào)整也與鋼筋籠的直徑有關，直徑大的旋轉(zhuǎn)速度低，直徑小的旋轉(zhuǎn)速度高；
2.移動盤移動速度的調(diào)整：一般在旋轉(zhuǎn)速度調(diào)定后，再調(diào)節(jié)移動速度。調(diào)整移動速度主要是調(diào)整箍筋的螺距。本機的移動速度為350～1600mm/分鐘。需要較小螺距時需降低速度，需要較大螺距時需提高速度。
3.兩個速度調(diào)整的方式：根據(jù)操作人員的熟練程度調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)速度（每分鐘焊 接點數(shù)量=主筋數(shù)量×旋轉(zhuǎn)速度），然后根據(jù)繞筋螺距調(diào)節(jié)行走速度。
4.鋼筋籠的焊 接時間=鋼筋籠長度/行走速度，例如：一個12米的鋼筋籠，行走速度為600mm/min，則理論焊 接時間為12/0.6=20分鐘。實際操作中，由于兩端不會完全焊滿，故實際焊 接時間比理論時間短。