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序列式換檔的機(jī)械原理：

可以看出筒上切了許多凹槽。?這些凹槽所起的作用是：?·如果筒遠(yuǎn)離變速器的擋位，這些凹槽將控制控制桿。?

·如果筒靠近擋位，這些凹槽將直接移動(dòng)換擋撥叉，而不需要使用任何控制桿。

因此，當(dāng)移動(dòng)換擋桿時(shí)，它會(huì)將筒旋轉(zhuǎn)一個(gè)增量（例如50度）。?這種旋轉(zhuǎn)會(huì)使變速器根據(jù)筒上的凹槽移動(dòng)連桿或撥叉，從而更換擋位。?

由于筒的原因，依次進(jìn)行換擋。?不能跳躍式換擋，如從一擋換到三擋。?換到低速擋時(shí)也同樣如此。?這套的好處在于，換擋時(shí)不會(huì)出錯(cuò)。?始終只能換到下一擋。??

幾乎所有裝配手動(dòng)變速器的賽車都采用順序方案，而不是H檔。?選擇這一方案主要有四個(gè)原因：

順序式換擋比較快。?例如，在H模式上從二擋換到三擋時(shí)，上下反復(fù)推換擋桿。?這很花時(shí)間。?而在順序式變速器上，只需在每次換擋時(shí)向上推換擋桿。?順序式換擋具有一致性。?您無(wú)需想著“看一下，我在二擋，我上下反復(fù)推才能換到三擋”。?您只要簡(jiǎn)單向前推換擋桿即可，每次換擋的動(dòng)作都相同。

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