履帶底盤在履帶作業(yè)機(jī)械上，多數(shù)都是把驅(qū)動(dòng)輪布置在后方，這樣布置的優(yōu)點(diǎn)是可以縮短履帶驅(qū)動(dòng)區(qū)段的長(zhǎng)度，減少因驅(qū)動(dòng)力造成履帶銷處的磨擦損失，延長(zhǎng)了履帶的使用壽命，且不易造成履帶下部拱起，避免了轉(zhuǎn)向時(shí)履帶脫落的危險(xiǎn)，有利于提高行走系統(tǒng)效率。

徐州新誠(chéng)徐工配件全國(guó)統(tǒng)一電話:工程機(jī)械?工程機(jī)械配件?機(jī)械配件?徐工機(jī)械?徐工配件?徐工機(jī)械配件?長(zhǎng)期供應(yīng)徐工配件,***配件!主營(yíng)產(chǎn)品:液壓泵、分配閥、減速機(jī)、馬達(dá)、終傳動(dòng)總成、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)四配套、啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、電腦板、顯示屏、駕駛室總成、駕駛室飾板、附件、全車玻璃、鏟斗、標(biāo)準(zhǔn)臂、加長(zhǎng)臂、油缸、活塞桿、鏟斗連桿、搖桿、銷軸、襯套、漲緊裝置、鏈軌一、

車起重機(jī)底盤可分為通用汽車底盤和汽車起重機(jī)底盤2種。所謂通用的汽車底盤，是指除車架更換外（若有必要時(shí)），其余皆采用原汽車底盤。小型的起重機(jī)可在原汽車底盤上附加副車架以支承上車結(jié)構(gòu)，這是因?yàn)樵囓嚰艿膹?qiáng)度和剛度都滿足不了起重機(jī)在起重作業(yè)時(shí)的要求。采用附加副車架的工藝比較簡(jiǎn)單，但整個(gè)起重機(jī)的重心較高，質(zhì)量較大。
　　的汽車起重機(jī)底盤是按國(guó)際公路的要求設(shè)計(jì)的，汽車起重機(jī)底盤的輪軸也稱橋。驅(qū)動(dòng)橋的數(shù)目取決于所需牽引力的大小，而其輪軸總數(shù)取決于整機(jī)質(zhì)量，輪軸數(shù)目受到輪軸許用載荷的控制。一根輪軸的許用載荷取決于橋殼強(qiáng)度和輪胎的許用負(fù)荷，但還考慮到道路和橋梁標(biāo)準(zhǔn)的許用承載能力，國(guó)際公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定公路車輛的單橋軸荷大為12 t，將在公路行駛的起重機(jī)總質(zhì)量除以許用軸荷即可得到小輪軸數(shù)目。