平陰小區(qū)車牌識別--附近廠家
平陰小區(qū)車牌識別--附近廠家
車牌識別管理系統(tǒng)的優(yōu)勢：
1、有效杜絕收費漏洞、避免停車費流失；
2、方便管理，提高工作效率和車輛通行效率；
3、有據(jù)可查，確保車輛安全；
4、增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量、進(jìn)而提升物業(yè)形象。
 車牌識別管理系統(tǒng)的功能
1、自動識別---碼、自動登記、自動比對；
2、臨時車輛自動計時收費、已登記車輛自動放行；
3、led屏顯示、語音提示相關(guān)信息；
4、收費統(tǒng)計、出入統(tǒng)計、流量統(tǒng)計、歷史記錄查詢；
5、遇無牌車輛提示并引導(dǎo)人工進(jìn)行圖像匹配；
6、管理人員、操作人員設(shè)置不同的權(quán)限；
7、提供---表、月報表、年報表、車輛類型報表；
8、操作員工作日志管理。 
 另外可脫機(jī)運行也是車牌識別一體機(jī)的特優(yōu)勢，車牌識別系統(tǒng)供應(yīng)商，能有效提升車輛進(jìn)出效率。 系統(tǒng)在實際應(yīng)用中，主要是以車輛車牌為身份媒介，取代了傳統(tǒng)系統(tǒng)使用卡票等身份的方式，車牌是每輛車特的一個身份標(biāo)致，不用擔(dān)心出現(xiàn)卡票丟失和盜用現(xiàn)象發(fā)生，而且無需消耗卡票，節(jié)省開支。 另外，系統(tǒng)在識別方式上，只要車輛進(jìn)入到系統(tǒng)的識別區(qū)域內(nèi)，系統(tǒng)就會自動對車輛進(jìn)行識別、核對并記錄，整個識別過程耗時不到10ms，因此在車輛出入上節(jié)省了許多時間，提---率。前世界上一般在DN3毫米以上蝶閥已逐漸代替了閘閥。蝶閥與閘閥相比有開閉時間短，操作為矩小，安裝空間小和重量輕。以DN1為例，蝶閥約2T，而閘閥約3.5T，且蝶閥易與各種驅(qū)動裝置組合，有良好的耐久性和可靠性。橡膠密封蝶閥缺點是作節(jié)流使用時，由于使用不當(dāng)會產(chǎn)生氣蝕，使橡膠座剝落、損傷等情況發(fā)生。為此，現(xiàn)在上又開發(fā)金屬密封蝶閥，氣蝕區(qū)減小，近幾年我國也開發(fā)了金屬密封蝶閥，在日本近年來還開發(fā)耐氣蝕、低振動、低噪聲的梳齒形蝶閥。
 車牌自動識別系統(tǒng)是未來停車場市場中有價值的市場，隨著高清與智能的融合，相信車牌識別系統(tǒng)將為我們的生活帶來舒心和便利。
 車牌識別率高：本系統(tǒng)選用高清嵌入式車牌識別一體機(jī)，車輛圖像清晰，性能穩(wěn)定，識別率可達(dá)99.7%；異常處理功能強(qiáng)大，針對無車牌、污損車牌、陰陽牌、順逆光車牌等特殊車牌，系統(tǒng)會啟動異常處理功能，通過系統(tǒng)終確認(rèn)車輛信息，收費放行；適應(yīng)復(fù)雜惡劣天氣，針對大霧、大雪、大雨等特殊天氣上下田塊時，要采取直上直下的行進(jìn)方式，不能斜開，否則會損壞履帶或造成聯(lián)合收割機(jī)重心偏移，發(fā)生側(cè)翻。正常作業(yè)時，不得用手觸動任何部件，任何保養(yǎng)、維修，均須在發(fā)動機(jī)停機(jī)熄火后進(jìn)行。禁止在未放支撐物的收割臺下工作。夜間收割、保養(yǎng)、加油或維修時，禁止使用明火。收割倒伏作物時，要注意控制割臺高度，防止割臺鏟到泥土，否則極易造成割臺及二次升運攪龍堵塞。作業(yè)時，要安排專人負(fù)責(zé)維持作業(yè)場地秩序，防止老人和小孩靠近收割機(jī)。