停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)尺寸，停車場(chǎng)的尺寸也是選購(gòu)?fù)＼噲?chǎng)系統(tǒng)時(shí)的一個(gè)考慮因素，根據(jù)出入口的寬度，我們可以確定道閘桿的長(zhǎng)度和道閘的安裝位置，一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿一般長(zhǎng)不超過6米，如果出入口寬度大于6米，我們就要考慮安裝兩臺(tái)道閘來管理車輛，當(dāng)通行寬度打大于8米時(shí)，我們可以考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島。三、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理功能(1)車輛的出入控制功能;(2)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)功能;(3)車輛識(shí)別功能;4)泊車引導(dǎo)功能;(5)安全監(jiān)控功能;(6)停車場(chǎng)狀態(tài)信息收集、處理功能;(7)與智能交通系統(tǒng)進(jìn)行通信的功能。管理介質(zhì)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)用來標(biāo)識(shí)每輛車及車主的標(biāo)志，介質(zhì)中儲(chǔ)存有一組標(biāo)明車輛身份的數(shù)字標(biāo)識(shí)，這些都是要在購(gòu)買之前需要注意的一些問題。

傳統(tǒng)的門閘也可以改裝成配備車牌識(shí)別系統(tǒng)的門閘。注意的是，車牌識(shí)別系統(tǒng)是無法識(shí)別臨時(shí)牌照的。如果自己剛買了汽車懸掛著臨時(shí)牌照，建議不要去無人值守的停車場(chǎng)，因?yàn)殚T閘是不會(huì)打開的。使用車牌識(shí)別系統(tǒng)的停車場(chǎng)門口是不需要建值班崗?fù)さ模@種系統(tǒng)的出現(xiàn)可以節(jié)省大量成本和人力。

車牌識(shí)別系統(tǒng)被大量運(yùn)用在停車場(chǎng)及各種汽車出入口，而識(shí)別率的高低不單單只取決于車牌識(shí)別攝像機(jī)的像素，還與安裝的位置有關(guān)，所以接下來就由深圳藍(lán)卡智能停車科技向大家分享如何尋找佳的安裝位置。1.直道安裝：直的車道是比較理想的安裝環(huán)境，車輛在駕駛至識(shí)別區(qū)域的時(shí)候就可以獲得的照片，2.寬車道安裝：如果車道特別寬，車的行駛方向又不固定，車輛在行駛的時(shí)候車頭會(huì)左右傾斜，就容易影響識(shí)別效果?？梢詫④嚨婪殖蓛蓷l，這樣就縮短了車道寬度。

.車牌識(shí)別系統(tǒng)如果車道很短，當(dāng)車子從某個(gè)方向來的時(shí)候，車身通常都是傾斜至一側(cè)的，這種情況就可以把車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在車頭偏向的那一側(cè)，這樣拍照的時(shí)候車頭是正對(duì)相機(jī)的，如果是從兩個(gè)方向來，就可以安裝兩臺(tái)攝像機(jī)。彎道安裝：彎道安裝車牌識(shí)別攝像機(jī)的時(shí)候，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以車牌識(shí)別攝像機(jī)應(yīng)該安裝在車道外圍的一側(cè)，這樣車輛行駛到識(shí)別區(qū)域的時(shí)候，攝像機(jī)就能拍攝到比較正的車牌照片。地庫(kù)安裝：在地庫(kù)安裝的時(shí)候，入口車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在地庫(kù)坡道上面水平路面上，出口的車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上，這樣就可以避免無法識(shí)別，造成道閘不抬桿的情況。

車牌識(shí)別系統(tǒng)車輛檢測(cè)車輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。其中采用視頻檢測(cè)可以避免破壞路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。

車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分廣泛。它以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過程。通過一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動(dòng)化管理、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)管理等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。