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道閘,車牌識別,手機(jī)支付停車系統(tǒng),廣告道閘 |
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手機(jī)支付停車系統(tǒng)是一種基于手機(jī)支付的停車管理系統(tǒng),通過手機(jī)應(yīng)用實現(xiàn)用戶停車?yán)U費(fèi)、車輛識別、停車場管理等功能。該系統(tǒng)可以提供便捷的停車體驗和支付方式,減少用戶停車時的等待時間和人工操作,提高停車效率。手機(jī)支付停車系統(tǒng)的主要功能包括:
停車?yán)U費(fèi):用戶可以通過手機(jī)應(yīng)用選擇停車場、輸入車牌號碼和停車時間,系統(tǒng)會根據(jù)停車時長自動計算停車費(fèi)用,并通過手機(jī)支付完成繳費(fèi)。
車輛識別:系統(tǒng)可以通過車牌識別技術(shù)自動識別進(jìn)入和離開停車場的車輛,減少人工操作和排隊等待時間。
實時監(jiān)控:系統(tǒng)可以實時監(jiān)控停車場的車輛流量和停車位情況,提供實時數(shù)據(jù)供管理人員參考,以便做出相應(yīng)的調(diào)整和管理。
車牌識別停車場系統(tǒng)安裝方案定位
一、安裝位置與環(huán)境選擇
所有環(huán)境相機(jī)安裝位置,都以車在相機(jī)4-6米之間,寬度大小在120-160之間。在相機(jī)中顯示為平行狀態(tài)。
1、標(biāo)準(zhǔn)車道無彎角時確定車牌識別區(qū)在4-5米區(qū)間段內(nèi);
2、彎角過大時需要判斷角度時,判斷的平行度,判斷轉(zhuǎn)正之后車牌識別的識別距離為4-5米;
3、平行角度不能大于15度;斜面角度不能大于45度;
4、路面單個寬度不能超過4.5米;
5、現(xiàn)場環(huán)境注意雨水井蓋及防護(hù)欄;
6、車牌識別的方向及位置盡量避開類似的物件;
7、當(dāng)出現(xiàn)無法避開的環(huán)境時將護(hù)欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。
二、非標(biāo)環(huán)境下車牌識別安裝位置的判定
1、對于左轉(zhuǎn)車道攝像機(jī)安裝在行駛方向的右側(cè)
2、對于右轉(zhuǎn)車道攝像機(jī)安裝在行駛方向的左側(cè)
3、對于左右轉(zhuǎn)行駛方向車道,左右需各安裝一臺攝像機(jī)
4、相機(jī)需安裝于外彎,確保平行度
智能車牌識別系統(tǒng)
一般是由云停車出入攝像機(jī)、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車管理服務(wù)器、云平臺軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場所的建筑物的管理要求,對車庫(場)的車輛通行口實施自動識別出入控制、監(jiān)視、停車引導(dǎo)、停車計費(fèi)、及設(shè)備自動化管理等綜合服務(wù),成為停車場防盜系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。它實現(xiàn)了車輛快速自動識別進(jìn)場,快速停車,快速找車,快速繳費(fèi)等一系列完整的,全自動化的功能。
車牌識別技術(shù)是融合圖像識別、云計算等多種技術(shù),在停車場中用于對車輛身份的識別。
傳統(tǒng)IC/ID取卡票的方式雖然看似一個簡單的動作,當(dāng)車流量較大時就會造成停車場出的擁堵,給人們停車帶來不便,浪費(fèi)大量的停車時間;停車場票箱內(nèi)卡容量有限,需要停車場管理人員不停地往票箱內(nèi)放置卡片,而對于車主來說,由于卡片的保存不當(dāng),丟卡的現(xiàn)象時常出現(xiàn),一旦卡片丟失,整個停車記錄就無法核對,給停車場管理帶來一些麻煩。
當(dāng)車牌識別應(yīng)用在停車場系統(tǒng)中,會給停車場帶來更多便捷:對于一些固定場所,管理人員只需要提前將車輛信息錄入到系統(tǒng)中,當(dāng)車輛進(jìn)出停車場時,停車場道閘就可實現(xiàn)自動開閘功能,而對于一些外來車輛,需要有人工管理車輛的進(jìn)出,這樣就了車輛的停放安全。對于一些像商業(yè)中心大型停車場來說,可以把處設(shè)置為只要能夠識別到車輛的信息都可以允許車輛進(jìn)入停車場,而在出場時由人工根據(jù)進(jìn)場信息就行收費(fèi)放行,這樣處就無需人員管理,車輛自動進(jìn)入停車場。
主營行業(yè):電動門 |
公司主營:電動門,停車場系統(tǒng)--> |
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司 |
公司成立時間:2023-05-07 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
公司郵編:250200 |
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