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小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng) |
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觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運動目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù),實時檢測車道上車輛移動狀況,發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕捉車輛圖像,識別車牌照,并進行后續(xù)處理。觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點也十分顯著,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。
1)間接法:指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車牌的信息來識別車牌及相關(guān)信息。IC卡技術(shù)識別準(zhǔn)確度高,運行可靠,可以全天候作業(yè),但它整套裝置價格昂貴,硬件設(shè)備十分復(fù)雜,不適用于異地作業(yè);條形碼技術(shù)具有識別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強以及成本較低等優(yōu)點,但是對于掃描器要求很高。此外,二者都需要制定出全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),并且無法核對車、條形碼是否相符,也是技術(shù)上存在的缺點,這給在短時間內(nèi)推廣造成困難。
2)直接法:基于圖像的車牌識別技術(shù)屬于直接法,是一種無源型汽車牌照智能識別方法,能夠在無任何發(fā)送車牌信號的車載發(fā)射設(shè)備情況下,對運動狀態(tài)車輛或靜止?fàn)顟B(tài)車輛的車牌號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。與間接法識別系統(tǒng)相比,,這種系統(tǒng)節(jié)省了設(shè)備安置及大量資金,從而提高了經(jīng)濟效益;其次,由于采用了的計算機應(yīng)用技術(shù),所以可提高識別速度,較好地解決實時性問題;再次,它是根據(jù)圖像進行識別,所以通過人的參與可以解決系統(tǒng)中的識別錯誤,而其他方法是難以與人交互的。上周隨著存款準(zhǔn)備金率的下調(diào),商家報價拉漲心態(tài)的趨勢,價格上調(diào),而周末的成交也有所好轉(zhuǎn),目前鋼市處于去庫存化階段。不過連續(xù)的陰雨天氣阻礙著市場的成交,同時需求還沒有達到傳統(tǒng)旺季的釋放點,試問,當(dāng)金建材市場的反彈會長久嗎?鋼鐵行業(yè)從今年開始市場行情一直保持低下運行態(tài)勢,歷年的開門紅未現(xiàn),鋼廠與鋼貿(mào)商們都處于緊繃狀態(tài),需求得不到回升,庫存又在不斷上漲,好在隨著氣溫的回升,鋼市需求量隨著出現(xiàn)好轉(zhuǎn),但需求還沒有達到傳統(tǒng)旺季的釋放點,現(xiàn)在的鋼市馬上歷年的金三銀四銷售高峰,以現(xiàn)在市場能否出現(xiàn)反彈?近一周以來,鋼市運行較為平穩(wěn),建材市場價格小幅上調(diào),熱軋板卷市場總體持穩(wěn),中厚板市場價格震蕩盤整;目前市場庫存快速增長對鋼材價格造成一定壓力,同時下游需求仍未啟動,時間差的存在仍牽制著鋼價,短期內(nèi)鋼材仍將以弱勢調(diào)整為主。
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