為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車(chē)輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率：

例如一個(gè)車(chē)牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準(zhǔn)確度，到了傍晚就降到80%，夜間又降到70%，這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有70%準(zhǔn)確度的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)更難于整合。因?yàn)槭褂谜邥?huì)認(rèn)為，既然白天的辨識(shí)率有90%，那全天候的準(zhǔn)確率都要達(dá)到90%才合理，這樣的規(guī)格還不包括奇怪的環(huán)境干擾(暴雨襲擊、冰雹、濃霧區(qū)段等)，與架設(shè)環(huán)境限制(高度限制、風(fēng)大搖晃限制、不容易遭受人為破壞等)。

小區(qū)門(mén)禁以門(mén)為主，在所控制的門(mén)內(nèi)外及門(mén)的上方，裝有各種各樣的門(mén)禁設(shè)備：當(dāng)持卡人打算進(jìn)門(mén)時(shí)，他會(huì)在門(mén)外用感應(yīng)卡在讀卡器上刷卡、在密碼鍵盤(pán)上輸入密碼，也可能是使用指紋識(shí)別器、掌紋識(shí)別器、視網(wǎng)膜識(shí)別器等等生物識(shí)別器核對(duì)身份。當(dāng)持卡人刷卡后，信息北傳送到門(mén)附近的控制器中，通過(guò)控制器內(nèi)的電腦識(shí)別，確認(rèn)該持卡人有資格進(jìn)入后，發(fā)送控制信號(hào)給門(mén)上方（或門(mén)側(cè)）的電鎖，開(kāi)門(mén)讓持卡人進(jìn)入。持卡人在進(jìn)門(mén)后，門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉（使用地彈簧、閉門(mén)器等裝置）。在電鎖內(nèi)往往還裝有感應(yīng)器件（鎖狀態(tài)傳感器），一旦門(mén)或電鎖處于開(kāi)啟狀態(tài)，則它會(huì)回傳信號(hào)給控制器，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，控制器或電鈴會(huì)發(fā)出聲響，通知開(kāi)門(mén)者趕緊關(guān)門(mén)（這一現(xiàn)象在賓館客房門(mén)口經(jīng)常見(jiàn)到）?？刂破髟陂_(kāi)門(mén)的同時(shí)會(huì)持卡人的信息傳送到機(jī)房?jī)?nèi)的門(mén)禁管理電腦上。電腦在收到信息后，會(huì)將信息儲(chǔ)存，并顯示在屏幕上，同時(shí)會(huì)將信息傳送到相關(guān)軟件（如：考勤軟件等等）中去。當(dāng)持卡人辦完事后打算出門(mén)時(shí)，他可以按下門(mén)內(nèi)側(cè)的出門(mén)按鈕（單向刷卡時(shí)。如果是雙向刷卡則在門(mén)內(nèi)側(cè)也需刷卡）后，門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。