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車(chē)牌辨識(shí)既然是"系統(tǒng)"，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會(huì)影響"呈現(xiàn)的結(jié)果"。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就因環(huán)境而異，因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境，對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同，而這就靠經(jīng)驗(yàn)累積。
盡管市場(chǎng)上有林林總總的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)，用對(duì)產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢(qián)跟時(shí)間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解
也有采用雙平衡鼓平衡機(jī)構(gòu)的，如有的高壓鍋爐給水泵。葉輪對(duì)稱(chēng)布置或采用平衡鼓裝置，軸向力不能完全平衡，仍需安裝止推軸承來(lái)承受殘余軸向力，多級(jí)離心泵更多的是采用具有自動(dòng)調(diào)整軸向力作用的平衡盤(pán)來(lái)平衡軸向力。在設(shè)計(jì)多級(jí)泵的平衡盤(pán)、平衡鼓等裝置時(shí)，配置合適的平衡管路，才能使軸向力平衡裝置滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。在多級(jí)泵的軸承溫升過(guò)高、軸承燒毀事故中，很多都是因?yàn)槠胶夤苓^(guò)流面積偏小、管路阻力損失過(guò)大、平衡能力達(dá)不到要求造成的。，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。
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