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車牌識(shí)別系統(tǒng) |
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產(chǎn)品都是一樣的,無(wú)非是價(jià)值決定價(jià)格,先要看你自己的寬容度。就像生活一樣,什么樣的經(jīng)濟(jì)決定了什么樣的生活。據(jù)了解,大手工生產(chǎn)的產(chǎn)品屬于中產(chǎn)品,價(jià)格也不是很便宜。你也應(yīng)該和他們聯(lián)系。
影響機(jī)芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機(jī)械部件的加工過(guò)程和材料,以及的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和相關(guān)的齒輪箱。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常使用DC有刷電機(jī)或DC無(wú)刷電機(jī)。直流有刷電機(jī)成本較低,控制簡(jiǎn)單,因此被閘門制造商使用,但碳刷是有損耗的部件,需要定期維護(hù)和換。無(wú)刷直流電機(jī)無(wú)碳刷,耗,使用。如果想機(jī)芯的性能和使用壽命,使用直流無(wú)刷電機(jī)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,性能好,使用,是歐洲直流無(wú)刷電機(jī),其性和性均為普通電機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn),但成本高,而且控制也很復(fù)雜。Koyo進(jìn)口軸承疲勞失效是一個(gè)失敗的表面形式,主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌生,擴(kuò)展和斷裂過(guò)程,在交替下所產(chǎn)生的負(fù)載故障的長(zhǎng)期影響的金屬。裂縫在兩個(gè)方面:從表面上看,這是Koyo進(jìn)口軸承在滾動(dòng)接觸過(guò)程中,由于在工作表面的塑性變形和應(yīng)變硬化表面的接觸應(yīng)力周期性變化所造成的外部載荷的作用,并終于在小裂紋從發(fā)展的內(nèi)表面,在兩者之間的表面裂縫的形成,由于工作表面的揳入潤(rùn)滑劑,開(kāi)放的力量,嚴(yán)厲打擊在墻上,迫使裂紋向前推進(jìn);從面層,反復(fù)的壓力下,表面的接觸,初在暴露表面的地方一定深度產(chǎn)生裂紋的裂縫,并沿表面方向的角度,到一定的深度,從在接觸面的表面后,和表面,并終形成蝕剝離,留下一個(gè)馬坑。
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