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停車場收費系統(tǒng) |
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--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止，避免了應收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網收費，隨著聯(lián)網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
加上現(xiàn)在的大盤處于弱勢，因此我個人認為，介入水泥板塊的風險比較大。股民李鑫認為。水泥板塊在近期略跑贏大盤，主要因為需求略有恢復。申銀萬國的分析師王絲語表示，但是四季度受資金影響，需求依然存在風險，可能不如往年，這對行業(yè)估值有一定壓制，但從環(huán)比角度看依然會有提升，同時經過前期下跌，風險已經部分釋放。雖然今年東部水泥股全年盈利預測大幅下調的可能性不大，但由于價格的下跌，明年水泥股盈利有可能出現(xiàn)負增長，因此投資者對于水泥股而言應該保持謹慎。
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