一體化智能道閘，采用國(guó)際技術(shù)設(shè)計(jì)制造，實(shí)現(xiàn)了道閘運(yùn)行的自動(dòng)化、智能化，使用安全、方便、快捷。
1．特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.
2．.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，
3．排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。
4．閘桿90度運(yùn)行，排除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5．特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計(jì)，低噪音，散熱快。
6．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。

1．道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門(mén)以免發(fā)生人身意外事故。
2．道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線(xiàn)，一般情況下用戶(hù)不得更改，只需要接入220V電源即可工作。
3．提供本機(jī)的電源加裝≥10A漏電斷電器。
4．落桿時(shí)禁止在擋桿擺放物品或有人站立、行走.
5．停電時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動(dòng)搖擺旋至閘桿在垂直位置。
6 . 產(chǎn)品出廠時(shí)，已將擋桿長(zhǎng)度與平衡彈簧調(diào)到佳狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長(zhǎng)度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險(xiǎn)。如需要更改請(qǐng)人員操作。
7．機(jī)械開(kāi)關(guān)限位和光電開(kāi)關(guān)限位在出廠前已調(diào)到佳狀態(tài)，不得隨意調(diào)動(dòng)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和流動(dòng)人口的增加，人們對(duì)住房以及停車(chē)位的需求日益上漲，于是如今一個(gè)個(gè)現(xiàn)代化小區(qū)都建立起來(lái)，并且每個(gè)小區(qū)都配置了智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。而小區(qū)道閘作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出入口控制的關(guān)鍵部分，如果安裝不正確，就會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)入時(shí)不自動(dòng)開(kāi)閘、車(chē)輛通過(guò)后不自動(dòng)關(guān)閘、道閘電機(jī)過(guò)熱、減速箱磨損過(guò)度等問(wèn)題。因此，在安裝小區(qū)道閘的過(guò)程中，我們需要注意以下幾點(diǎn)：

小區(qū)道閘的安裝和地感線(xiàn)圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線(xiàn)圈輸出端雙絞連接到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用水泥把方形槽封好。
每個(gè)道閘桿在出廠前已經(jīng)根據(jù)閘桿長(zhǎng)度將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，安裝時(shí)不要隨意增加或減少閘桿長(zhǎng)度，如果要改變桿長(zhǎng)就要再次把彈簧調(diào)到平衡，否則會(huì)導(dǎo)致道閘運(yùn)行異常。
小區(qū)道閘及地感線(xiàn)圈接好后要先測(cè)試一下地感是否正常運(yùn)行，當(dāng)?shù)馗屑t燈閃爍時(shí)可以放一塊鐵板到線(xiàn)圈上，然后在紅燈長(zhǎng)亮?xí)r取走鐵板，如果閘桿自動(dòng)落下就表示地感運(yùn)行正常。
小區(qū)道閘安裝整個(gè)過(guò)程需要道閘廠家或者安裝人員來(lái)操作，自己不能隨便安裝，否則會(huì)因操作不當(dāng)帶來(lái)嚴(yán)重后果。

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4、快3秒起落桿，通行更，安裝、維護(hù)更簡(jiǎn)易

安裝位置要能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運(yùn)行。
如果不做安裝基礎(chǔ)，安裝面就要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩(wěn)定的運(yùn)行。
如果做安裝基礎(chǔ)，建議用快干水泥做，安裝基礎(chǔ)不小于800*800*150MM安裝面水平。