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陽谷大華道閘車牌識別廠家電話
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陽谷大華道閘車牌識別廠家電話
陽谷大華道閘車牌識別
通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。
在深圳市建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率
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同時考慮軸承的膨脹,在擋油環(huán)小蓋處加一塊厚度約.8mm墊片,克服來自于給水泵和軸承溫度升高引起的竄動。軸承滾動體及滾道的微觀表曲是粗糙不平的,運動中會發(fā)生一定的沖擊,但這種沖擊產(chǎn)生的脈沖是高頻的,因而使用測振儀測量電動機運行的高頻干擾的參數(shù)值比標準的大。深溝柱軸承與滾道的接觸較多,產(chǎn)生的高頻沖擊就大,而深溝球軸承與滾道的接觸是點,產(chǎn)生的高頻沖擊相對較小,因而本例的電動機可以使用深溝球軸承代替深溝柱軸承,解決設(shè)備出現(xiàn)的異響。
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