關鍵詞 |
小區(qū)車牌識別 |
面向地區(qū) |
1) 牌照
自然環(huán)境下，汽車圖像背景復雜、光照不均勻，如何在自然背景中準確地確定牌照區(qū)域是整個識別過程的關鍵。對采集到的圖像進行大范圍相關搜索，找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對這些侯選區(qū)域做進一步分析、評判，后選定一個的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來。
2) 牌照字符分割
完成牌照明確要求泵軸、葉輪等進行動、靜平衡試驗。要把多級泵的泵軸按剛性軸設計，工作轉速應小于等于.75倍的一階臨界轉速。葉輪與泵軸單級立，葉輪與泵軸采用過盈配合加熱裝配，亦提高轉子組件的剛度和臨界轉速。泵軸、葉輪等選材時，選用材料本身質量均勻性好的材料，選擇能夠材料橫斷面質量均勻的材料供貨狀態(tài)和加工方法。f)設計合適的軸、徑向間隙，避免因轉子、定子非正常摩擦、軸向竄動而引發(fā)振動。區(qū)域的后，再將牌照區(qū)域分割成單個字符，然后進行識別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部值的附近，并且這個位置應滿足牌照的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對復雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。
下面以復合材料平板制件在熱壓罐升溫階段為例分析，如圖1所示[2]，在熱壓罐內(nèi)壓力的作用下復材構件緊貼模具表面，升溫過程中模具與復合材料制件表面之間產(chǎn)生剪切應力，此剪應力表現(xiàn)為：與構件接觸的模具表面承受壓縮應力，而與模具接觸的構件表面承受拉應力。模具與構件之間的相互作用從樹脂基體進入粘彈性階段開始，此時復合材料的剪切模量很低，緊貼在模具表面的鋪層受到的影響較大，而遠離模具表面的鋪層承受的剪切力遠小于靠近模具表面的鋪層承受的剪切力，這樣，沿構件的厚度方向就形成了一個應力梯度，該應力梯度隨著樹脂的固化定型而殘留在構件中，直至構件完成固化后，復合材料構件脫模，殘余應力得到釋放而使構件變形。
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