一體化智能道閘，采用國際技術設計制造，實現(xiàn)了道閘運行的自動化、智能化，使用安全、方便、快捷。
1．特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.
2．.特殊設計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，
3．排除了閘桿運行帶來的抖動。
4．閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5．特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。
6．驅(qū)動機構(gòu)設計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。

道閘的選擇。道閘你不能短時間內(nèi)判斷他的好與壞，但可以了解公司的研發(fā)能力、公司規(guī)模、市場反饋，
技術設計：純銅一體化機芯配合機械限位、搭配雙彈簧，使道閘工作效率非常高，兼容設計好的產(chǎn)品可以減少道閘工作中產(chǎn)生的熱量，使壽命提高。使壽命達到10年以上。
市場反饋：可以自己去市場問問現(xiàn)在市場上什么道閘認可度高，性價比好。市場能給您好的選擇方向。

小區(qū)道閘通常安裝在水平地面上，如果道路有坡度，則應澆筑水泥水平安裝平臺，等待水泥安裝平臺完全干了之后再進行固定道閘，不然后期膨脹螺絲會容易松動。
小區(qū)道閘按照接線圖進行接線和正確操作，在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，要重裝，直到檢測正常為止。
對于地感線圈布線，需要把地面切開一個方形槽，然后把線圈一圈一圈埋進去，通常放置5-6層，每層之間一定要壓緊不要留縫隙。
地感線圈在埋設過程中不能有破損和接頭現(xiàn)象，否則會導致道閘的自動運作不正常，此道工序要做到嚴格施工。

廣告道閘現(xiàn)已普遍應用于咱們的日子中，現(xiàn)在現(xiàn)已成為咱們?nèi)兆又胁豢啥躺俚耐＼噲龉ぞ?，下面咱們看看廣告道閘這種產(chǎn)品的幾種裝置辦法介紹。
1、廣告道閘體系在出廠前現(xiàn)已依據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，假如依據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度從頭調(diào)整到平衡，否則會呈現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度;
2、閘桿長度裁剪的問題，假如對閘桿進行裁剪，那么就需要依據(jù)桿長從頭調(diào)整力矩平衡，可以避免呈現(xiàn)電機過熱及磨損減速箱。
3、廣告道閘應該裝置在水平面上，假如路面不平有斜度，應該建立水平臺，接線裝置方面按圖紙進行就可以了，一般不會有什么問題。

允許有接頭、破損，裝置好后，用干水泥封好。
地感線圈的測驗。在廣告道閘體系接好線時，就可以對地感線圈進行測驗了，不要等到埋好地感線后才測驗。測驗辦法是，地感紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮時取走鐵板，閘桿自動落下則正常。

安裝位置要能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運行。
如果不做安裝基礎，安裝面就要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩(wěn)定的運行。
如果做安裝基礎，建議用快干水泥做，安裝基礎不小于800*800*150MM安裝面水平。