展出時(shí)間：2024 年 9 月 17 至 22 日（16 日為媒體日）
舉辦周期：兩年一屆
展出地點(diǎn)：德國(guó) -漢諾威會(huì)展中心
展會(huì)數(shù)據(jù)：2022 年展出面積 282000 平方米，來自 48 個(gè)國(guó)家 2200 家展商！

展品范圍：
世界大商用車及配件展：
各類商務(wù)用車、卡車、貨車、自卸車、罐體運(yùn)輸車、冷藏車、全掛車、半掛車、半掛牽引
車、集裝箱運(yùn)輸車、礦用載重車、起重舉升汽車、城市環(huán)衛(wèi)車輛、散裝水泥車、工程
車輛、郵政車、運(yùn)鈔車、軍警運(yùn)輸車輛、清障車、消防車、解款車及防彈車、郵政、
醫(yī)療、機(jī)場(chǎng)、航天等車。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，輪胎及輪圈，車橋及底盤、座椅，空
調(diào)，換向 / 助力器、卡車廂體及集裝箱、尾板及裝卸平臺(tái)、各種液壓件、ABS 及安全氣
囊、卡車改裝技術(shù)及裝備、物流運(yùn)輸系統(tǒng)、GPS 系統(tǒng)及調(diào)度系統(tǒng)等。

展會(huì)介紹：
德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車展（IAA）是德國(guó)歷史長(zhǎng)的展會(huì)。2018 年,有來自 48 個(gè)
國(guó)家的 2174 家參展商參加了 IAA，國(guó)際參展商占比達(dá) 60%，共計(jì) 25 萬名參觀者參與，
其中 31%為國(guó)際參觀者，這其中有 86%為觀眾，大部分參與了購(gòu)買或者采購(gòu)。
2022 年，漢諾威國(guó)際商用車博覽會(huì)更名為漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)。漢諾威國(guó)際
交通運(yùn)輸博覽會(huì)承諾將貫徹巴黎氣候協(xié)定，并作為行業(yè)平臺(tái)，向世界展示技術(shù)創(chuàng)新，
并提供無排放出行解決方案，確保未來交通 安全、、生態(tài)可持續(xù)。該展未來定為一
年一屆。
【四大板塊】
1.漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)展示板塊：國(guó)際交通博覽會(huì)展出大廳舉行的展會(huì)是博覽會(huì)
的核心，也是吸引國(guó)際商貿(mào)游客的一大。展覽區(qū)還是向觀眾展示氣候友好型產(chǎn)品、
智能解決方案和創(chuàng)新的理想場(chǎng)所。
2.漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)體驗(yàn)板塊：國(guó)際交通博覽會(huì)積極吸引貿(mào)易參觀者前來，引
導(dǎo)他們嘗試所有與未來客流物流交通未來相關(guān)的體驗(yàn)。
3.漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)會(huì)議、論壇板塊：這里匯聚了交通和物流行業(yè)具影響力
的智庫(kù)。在此，您將獲得跨國(guó)公司高管、和決策者齊聚一堂的手體驗(yàn)。無論是臺(tái)
上還是臺(tái)下，您將有機(jī)會(huì)探討各種驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的觀點(diǎn)、洞見與展望。
4.漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)數(shù)碼板塊：漢諾威國(guó)際交通博覽會(huì)將成為一場(chǎng)混合型盛
會(huì)，不僅在漢諾威展廳 有數(shù)字化拓展，同時(shí)也將在線上平臺(tái)舉行。利 用好數(shù)字化主 題板塊，為您品牌發(fā)掘新機(jī)遇。

市場(chǎng)分析：
之后歐洲商用車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，是中國(guó)制造的機(jī)會(huì)！4 月，歐盟商用車新車
注冊(cè)量同比激增 179.2%至 17.1 萬輛（2019 年 4 月為 21.5 萬輛）。大多數(shù)市場(chǎng)出現(xiàn)了三
位數(shù)的百分比漲幅。歐盟四大市場(chǎng)中，意大利、西班牙和法國(guó)，同比分別增長(zhǎng) 642.3%、
547.3%和 412.9%。德國(guó)則同比增長(zhǎng)了 60.0%。
1-4 月，歐盟商用車新車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)了 42.1%，達(dá)到 67.3 萬輛。歐盟四大市場(chǎng)都
鞏固了今年以來的積極業(yè)績(jī)，意大利、法國(guó)、西班牙和德國(guó)前 4 個(gè)月的累計(jì)銷量同比分別
增長(zhǎng) 75.1%、62.9%、43.8%和 15.1%。

輕型商用車
4 月，輕型商用車新車注冊(cè)量為 14.3 萬輛，同比大幅增長(zhǎng) 209.5%。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)也
體現(xiàn)在歐盟四大市場(chǎng)中，意大利、西班牙、法國(guó)和德國(guó)同比分別增長(zhǎng) 972.1%、771.0%、
471.2%和 70.8%。
1-4 月，歐盟輕型商用車新車注冊(cè)量同比增長(zhǎng) 45.9%。歐盟四大市場(chǎng)對(duì)輕型商用車的
需求都出現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，意大利、法國(guó)、西班牙和德國(guó)同比分別增長(zhǎng) 83.7%、67.5%、47.9%
和 16.5%。

重卡
4 月，歐盟市場(chǎng)共銷售重卡 2.2 萬輛，同比增長(zhǎng) 103.3%。歐盟四大市場(chǎng)都對(duì)該地區(qū)的
表現(xiàn)做出了主要貢獻(xiàn)，意大利、西班牙、法國(guó)和德國(guó)同比分別增長(zhǎng)了 183.8%、156.8%、
115.0%和 44.0%。
1-4 月，歐盟重卡市場(chǎng)新車?yán)塾?jì)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)了 33.2%，共 8.6 萬輛。歐盟四大市
場(chǎng)都取得了兩位數(shù)的百分比漲幅，意大利、西班牙、法國(guó)和德國(guó)同比分別增長(zhǎng) 49.1%、
34.2%、29.3%和 17.1%。

中重卡
4 月，歐盟中重卡新車?yán)塾?jì)注冊(cè)量為 2.6 萬輛，同比增長(zhǎng) 86.3%。中歐市場(chǎng)對(duì)這一增
長(zhǎng)貢獻(xiàn)明顯，其中波蘭同比增長(zhǎng) 241.2%。歐盟四大主要市場(chǎng)也表現(xiàn)良好，意大利、法國(guó)、
西班牙和德國(guó)同比分別增長(zhǎng) 170.7%、163.2%、95.5%和 32.6%。
1-4 月，歐盟中重卡新車?yán)塾?jì)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)了 28.5%。歐盟四大主要市場(chǎng)中，意大
利漲幅大，同比增長(zhǎng) 46.0%，其次是法國(guó)、西班牙和德國(guó)，同比分別增長(zhǎng) 32.4%、25.3%
和 12.7%。

大中型客車
4 月，歐盟大中型客車新車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)了 86.4%，達(dá)到 1842 輛。歐盟四大市場(chǎng)都
對(duì)該地區(qū)的業(yè)績(jī)做出了積極貢獻(xiàn)，尤其是法國(guó)和意大利，同比都增長(zhǎng)了 103.6%。
盡管 4 月增長(zhǎng)強(qiáng)勁，但 1-4 月歐盟大中型客車新車注冊(cè)量同比仍下降 1.2%。歐盟四
大市場(chǎng)中，西班牙跌幅大，同比下降 26.5%；意大利和德國(guó)跌幅較小，同比分別下降 9.7%
和 8.8%；法國(guó)是今年以來出現(xiàn)增長(zhǎng)的主要市場(chǎng)，同比增長(zhǎng) 11.2%

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