2025年10月馬來西亞綠色環(huán)保能源展
IGEM & CETA & MOBILITYX 2025
展會時間：2025年10月15-17日
展會地點(diǎn)：馬來西亞吉隆坡會展中心
主辦單位：Malaysian Green Technology Corporation
展會周期：一年一屆
中國代理：香港匯展國際集團(tuán)

【馬來西亞能源市場消息】

?馬來西亞能源轉(zhuǎn)型獲進(jìn)展 將力推東盟電網(wǎng)

中新社吉隆坡10月9日電 馬來西亞副法迪拉8日表示，馬來西亞在提高能源使用效率上取得進(jìn)展，“節(jié)能”成為該國能源轉(zhuǎn)型的重要助力。他同時表示，馬來西亞將推動?xùn)|盟電網(wǎng)成為東盟能源部長會議工作。

法迪拉同時指出，馬來西亞將于2025年成為東盟輪值國，屆時，馬來西亞將推動?xùn)|盟能源部長會議把東盟電網(wǎng)作為工作之一。他認(rèn)為，東盟電網(wǎng)將為東盟地區(qū)加速推廣可再生能源提供重要平臺，并增強(qiáng)所有東盟成員國電力供應(yīng)的韌性和可靠性。

?利好！馬來西亞綠電新規(guī)公布！

2024年7月26日，馬來西亞宣布將從2024年9月起推出企業(yè)可再生能源供應(yīng)計劃（CRESS），以增加企業(yè)獲得綠色電力供應(yīng)的機(jī)會。通過開放電網(wǎng)接入（open grid access）的概念，第三方（third party access-TPA）可以通過電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)供應(yīng)（出售）或獲?。ㄙ徺I）電力，并收取設(shè)定的系統(tǒng)接入費(fèi)用。

通過CRESS計劃實(shí)施開放電網(wǎng)接入是朝著能源市場自由化邁出的一步，該計劃預(yù)計將降低該國電力供應(yīng)系統(tǒng)的風(fēng)險（去風(fēng)險）和成本，并為開發(fā)商提供公平的機(jī)會。以健康的方式進(jìn)行競爭。這種做法也將吸引更多本地TBB行業(yè)參與者。因此，未來TBB發(fā)展將從購電協(xié)議（PPA）方式轉(zhuǎn)向CRESS方案。

GREENS MADAN倡議下實(shí)施CRESS計劃符合的愿望，即到2035年將TBB容量從現(xiàn)在的26%（10.6GW）增加到40%，到2050年增加到70%，以減少對化石能源的依賴燃料方面，該計劃每年將減少701,000噸二氧化碳排放，此外還產(chǎn)生超過100億令吉的直接投資，并在可持續(xù)能源行業(yè)創(chuàng)造近14,000個新的就業(yè)機(jī)會。

?馬來西亞汽車/電車市場基本情況

?馬來西亞是汽車上的國家，家家戶戶都有車，沒有車寸步難行，任何打算常住馬來西亞的中國人，都需要嚴(yán)肅的考慮買車這件事，因?yàn)轳R來西亞的公共交通并不發(fā)達(dá)，當(dāng)然，如果僅在吉隆坡市中心轉(zhuǎn)悠，另當(dāng)別論。

?馬來西亞汽車比中國國內(nèi)要貴，猜測的原因是為了保護(hù)兩個馬國本土的汽車品牌，Proton和Perodua，本土品牌Perodua目前仍然是馬來西亞國內(nèi)銷量高的品牌，這兩個品牌特點(diǎn)就是價格安逸，皮實(shí)耐造。

?3w輛的電車登記數(shù)，從總量上看，只占總保有量的1%不到，但是增速很快，基本上是以每年超過50%的速度增長。

?馬來西亞的電車發(fā)展速度要遠(yuǎn)低于泰國、越南，印尼等國家，核心的原因有2個，馬來西亞的油價非常便宜，折合人民幣只要國內(nèi)一半不到，并且油品很好，只有95和97，沒有92；

?其次是對油價有補(bǔ)貼，根據(jù)2022年的數(shù)據(jù)，馬來西亞在補(bǔ)貼上的開支達(dá)到了550億令吉，其中大部分用于汽油產(chǎn)品。這一支出比前增長了6.5倍。

但是根據(jù)前幾天公布的2025年財政預(yù)算，計劃對收入前15%的人取消汽油補(bǔ)貼，對中低收入人群對補(bǔ)貼不變，具體來說，國民在購買RON95汽油時需要出示大馬卡（MyKad），以驗(yàn)證其身份和資格。實(shí)施后，將出現(xiàn)兩種RON95汽油價格機(jī)制：一種是針對符合要求的國民的補(bǔ)貼價格，另一種是市場價格。

?中企助力馬來西亞電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

馬來西亞大車企寶騰近日發(fā)布了電動汽車并開放預(yù)訂。這款汽車由寶騰與中國車企吉利控股集團(tuán)聯(lián)合打造，來自中馬兩國的200多名工程師和設(shè)計師共同研發(fā)設(shè)計。該項(xiàng)目團(tuán)隊表示，這顯示了中馬雙方在推動電動汽車技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面的合作潛力。

馬來西亞推出了一系列鼓勵政策。例如，在2022年財政預(yù)算案中提出，電動汽車享受為期3年的進(jìn)口稅和消費(fèi)稅豁免，同時電動汽車車主還可獲得機(jī)動車輛稅和所得稅返還。馬來西亞計劃在2025年將全國電動汽車充電站數(shù)量增至4000個，在2030年前增至1萬個。該國投資、貿(mào)易和工業(yè)部部長扎夫爾表示，預(yù)計到2027年東盟電動汽車市場規(guī)模將達(dá)到27億美元，馬來西亞電動汽車產(chǎn)業(yè)在其中將占據(jù)重要地位。作為2025年東盟輪值國，馬來西亞計劃將電動汽車作為用車。

?馬來西亞加速能源轉(zhuǎn)型：2050年邁向凈零排放目標(biāo)

來源:?財經(jīng)時報-馬來西亞
本文發(fā)布時間：2024-10-05?

馬來西亞正逐步邁向更綠色和永續(xù)的能源生產(chǎn)、分配及消費(fèi)模式。為了推動能源轉(zhuǎn)型，去年8月推出了國家能源轉(zhuǎn)型路線圖（NETR），旨在實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)和2050年凈零排放的目標(biāo)，同時配合第12大馬計劃的推行，進(jìn)一步推動綠色發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，馬來西亞當(dāng)前的能源供應(yīng)依然以化石燃料為主，主要來源包括天然氣（42.4%）、原油和石油（27.3%）及煤炭（26.4%）?？稍偕茉?，如水力發(fā)電、太陽能和生物能源僅占3.9%。為了減少溫室氣體排放，國家能源轉(zhuǎn)型路線圖計劃到2050年將化石燃料依賴從去年的96%降低到77%，并提高可再生能源在一次能源供應(yīng)中的比例至23%。

目前，馬來西亞電力領(lǐng)域的可再生能源裝機(jī)容量僅為28%。為了實(shí)現(xiàn)2050年達(dá)到59吉瓦或70%可再生能源裝機(jī)容量的目標(biāo)，計劃擴(kuò)大可再生能源的開發(fā)，鼓勵投資可再生能源價值鏈的各個環(huán)節(jié)，并推動跨境可再生能源貿(mào)易，增加建筑物安裝太陽能系統(tǒng)。

【展會介紹】
在過去的 15 年里，馬來西亞國際綠色環(huán)保能源展（IGEM）已成為東南亞地區(qū)綠色技術(shù)和生態(tài)解決方案的主要貿(mào)易活動。
IGEM 為解決方案提供商和綠色能源企業(yè)提供了一個理想的平臺，通過向政策制定者、組織、投資者、學(xué)術(shù)界和行業(yè)展示新創(chuàng)新成果，開拓快速擴(kuò)張的東盟市場、交流對新綠色技術(shù)發(fā)展的見解，并建立新的合作關(guān)系，從而在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的同時提高可持續(xù)性。
展會中同時還設(shè)有CETA和MobilityX兩個主題。這兩個主題在久負(fù)的IGEM 期間舉行，在吉隆坡會議中心 12,000 平方米的展覽面積上展示了的清潔能源和移動創(chuàng)新技術(shù)。該活動展示了太陽能、碳捕獲解決方案、能效系統(tǒng)、電池和能源存儲以及氫燃料電池等各種技術(shù)，讓與會者全面了解推動清潔能源和移動轉(zhuǎn)型的新進(jìn)展。


【展品范圍】
?太陽能電池板、光伏制造設(shè)備/材料/零部件及用品、太陽熱能技術(shù)光伏發(fā)電裝置、系統(tǒng)/設(shè)備、集成化和自動化、技術(shù)及耗材
?新能源汽車：電動車、混合電動車、各類大型新能源公共交通工具、動力電池、燃料電池等蓄能技術(shù)、關(guān)鍵零部件驅(qū)動/引擎技術(shù)、新能源汽車科技等
?循環(huán)利用處理技術(shù)：固體廢棄物處理中污水、異味氣體處理設(shè)備與技術(shù)、垃圾掩埋、焚燒、垃圾堆肥處理、垃圾循環(huán)利用與處理、垃圾收集與轉(zhuǎn)移等
?生物能：生物質(zhì)氣化爐、生物質(zhì)顆粒、生物柴油、設(shè)備等；
?地?zé)崮?、清潔運(yùn)輸?shù)?；其他綠色能源產(chǎn)品、原材料等

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