物種、河流水源、廣場(chǎng)、公園、山林等通過(guò)綠道規(guī)劃聯(lián)系在一起，生態(tài)系統(tǒng)的完整性；另在原有生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)上引入新的物種多種動(dòng)物或植物及擴(kuò)大綠地面積，實(shí)現(xiàn)生物的多樣性。根據(jù)場(chǎng)地條件設(shè)置服務(wù)設(shè)施，優(yōu)化服務(wù)半徑，增加標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、應(yīng)急救援系統(tǒng)、照明系統(tǒng)，終實(shí)現(xiàn)方便居民、游人、市民的目的。因綠道交通以步行、自行車、游船、觀光車等慢行方式為主，故綠道設(shè)計(jì)時(shí)要合理設(shè)置交通設(shè)施，完善綠道功能，方便人們的日常生活。在敏感性強(qiáng)地帶的綠道周圍加強(qiáng)交通維護(hù)，建立地道或天橋來(lái)分散車流與，建立護(hù)欄減少人們的進(jìn)入與活動(dòng)，改變步行綠道的方向來(lái)減少對(duì)環(huán)境的干擾，解決生態(tài)與人車之間的。將更多的人性化服務(wù)加入規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)中。

生態(tài)理念已開始逐漸融入到城市園林景觀設(shè)計(jì)中但生態(tài)學(xué)以能量流和物質(zhì)流為研究對(duì)象和景觀設(shè)計(jì)以空間結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象之間并沒(méi)有關(guān)聯(lián)點(diǎn)及共同點(diǎn)，這種情況下，就增加了生態(tài)學(xué)向景觀設(shè)計(jì)應(yīng)用的難度。0年代后期，景觀生態(tài)學(xué)得到了廣泛地推廣，其研究對(duì)象為景觀要素之間的關(guān)系、聯(lián)系與景觀整體結(jié)構(gòu)、功能等。土地或景觀是園林景觀生態(tài)學(xué)的研究?jī)?nèi)容，在一定范圍內(nèi)利用空間、生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)特定的美學(xué)效果。為此澳德姆提出了土地利用分類系統(tǒng)的“分室模型”如圖所示。年在這個(gè)前提下哈貝在景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中不僅應(yīng)用了景觀生態(tài)學(xué)理論，并完善了景觀生態(tài)規(guī)劃方式。目前，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展下。

廊道，通常布置在兩個(gè)建筑物或兩個(gè)觀賞點(diǎn)之間，成為空間聯(lián)系和空間劃分的一個(gè)重要手段。是游客們?cè)谟瓮孢^(guò)程中躲避風(fēng)雨、陽(yáng)光，進(jìn)行短暫休息的場(chǎng)所之廊道還將園林景觀建筑進(jìn)行了合理化的劃分，使得園林景觀建筑在空間上更為分明。這樣一來(lái)，不僅僅使周圍的景色更加充滿意境，增加了景色的神秘感，還對(duì)游玩的人們起到了一定的指引作用。一般情況下，在廊道的隔墻上還會(huì)增添一些漏窗等，以此來(lái)裝點(diǎn)廊道，增加廊道的，從而達(dá)到吸引游客的目的?，F(xiàn)代的園林造景，大多都有假山的存在。假山將園林景觀巧妙地分割開來(lái)，使周圍的環(huán)境有了高低不同之感。