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湖南廠家可定制橋梁伸縮縫模數(shù)式伸縮縫國標(biāo)品質(zhì)

更新時間:2021-02-04 信息編號:271757525
湖南廠家可定制橋梁伸縮縫模數(shù)式伸縮縫國標(biāo)品質(zhì)
1681-9米
16610-99米
164≥ 100米
  • 168.00 元

  • 軍橋

  • 伸縮縫裝置

  • 橋梁伸縮縫,模數(shù)式伸縮縫,梳齒板伸縮縫,C型伸縮縫

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詳情介紹

湖南廠家可定制橋梁伸縮縫模數(shù)式伸縮縫國標(biāo)品質(zhì)

產(chǎn)品別名
橋梁伸縮縫,模數(shù)式伸縮縫,梳齒板伸縮縫,C型伸縮縫
面向地區(qū)
全國
廠家(產(chǎn)地)
軍橋
作用
伸縮縫裝置
適用范圍
建筑外掛板混凝土工程
型號
(廠家支持定制)
湖南廠家可定制橋梁伸縮縫國標(biāo)品質(zhì)價格優(yōu)惠支持定制
公路橋梁伸縮裝置分為:模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置
一、模數(shù)式伸縮縫
GQF-MZL、GQF-C型橋梁伸縮裝置是由中交公路規(guī)劃設(shè)計院與我公司聯(lián)合設(shè)計,我公司制作的具有中國特色的新型橋梁伸縮裝置。
北京科技大學(xué)機械工程研究所受交通部科技司委托,在中交公路規(guī)劃設(shè)計院與我公司聯(lián)合設(shè)計制作的大型試驗臺上,對我公司加工制作的GQF-MZL型系列伸縮裝置于1995年元月16日到元月26日進行了性能試驗。
通過試驗證明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。該伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo),均達到或優(yōu)于國際同類產(chǎn)品水平,結(jié)構(gòu)型式屬國內(nèi),并于1997年6月通過部級鑒定。MZL型伸縮裝置已獲得國家專利,專利號:95208721.9。
模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為:GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置
1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點:
建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時選用。
選用原則: 橋面鋪裝層厚度≥80mm 伸縮量≤80mm
2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:
MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既受力時安全,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強,可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。
二、KS系列跨越式伸縮縫
KS系列跨越式伸縮縫是公司新開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品,它 僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設(shè)計和施工單位提供了的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使 用壽命長,自動清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護,造價低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世,即受 到橋梁設(shè)計和施工單位的普遍好評。
KS系列跨越式伸縮縫的標(biāo)注: 伸縮縫長度(m) 伸縮量(mm) KS系列伸縮縫
例1:KS(Ⅰ)140—12.5 表示伸縮量140mm的KS(Ⅰ)系列伸縮縫一條,長12.5米。
例2:KS(Ⅱ)70—13.7 表示伸縮量70mm的KS(Ⅱ)系列伸縮縫一條,長13.7米。
KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)與KS(Ⅱ)兩種型號,每種型號根據(jù)伸縮量的不同分為:KS(X)20、KS(X)30、KS(X)40、KS(X)50、KS(X)60、KS(X)70、KS(X)80、KS(X)90、KS(X)100、KS(X)120、KS(X)140、KS(X)160、KS(X)180、KS(X)200、KS(X)250、KS(X)300、KS(X)350、KS(X)400十八種規(guī)格。
三、TST(改性瀝青)彈塑體橋梁伸縮裝置
1、原理:
將的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后,灌入經(jīng)加熱的碎石中,形成“TCS橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷,TCS-Z粘合劑界面強度。
2、特點:
a.TCS彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處,與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無縫,行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動小,且具有便于維護、清掃、除雪等優(yōu)點。
b.構(gòu)造簡單,不需裝設(shè)的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋,施工方便快速,鋪裝冷卻后,即可開放交通。
c.這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動,且阻尼性高,對橋梁減震有利,可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱橫豎三個方向的伸縮和變形。
d.因接縫和橋面鋪裝連成一體,故密封防水性好,且耐酸堿腐蝕。
e.舊橋更換伸縮縫,可半邊施工,對交通繁忙路段不中斷交通。
f.造價低、耐用、養(yǎng)護更換少,經(jīng)濟效益和社會效益顯著。

阜城縣軍橋橡膠有限公司 13年

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