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魯新起重機(jī)圖歐式起重機(jī)小車濟(jì)寧歐式起重機(jī)

更新時(shí)間:2017-07-17 信息編號(hào):123064831
魯新起重機(jī)圖歐式起重機(jī)小車濟(jì)寧歐式起重機(jī)
  • 面議

  • 空操

  • 門式

  • 雙梁歐式起重機(jī)

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詳情介紹

魯新起重機(jī)圖歐式起重機(jī)小車濟(jì)寧歐式起重機(jī)

產(chǎn)品別名
歐式起重機(jī)龍門吊
面向地區(qū)
全國(guó)
操作形式
空操
結(jié)構(gòu)形式
門式
對(duì)于機(jī)械設(shè)備而言,潤(rùn)滑這個(gè)程序和過(guò)程是十分必要的,只要做好了潤(rùn)滑才能機(jī)械使用的通暢和。 給歐式起重機(jī)潤(rùn)滑的主要作用是控制摩擦、減少磨損、降低設(shè)備溫度、防止機(jī)件銹蝕、形成密封等。 這些作用彼此依存、相互影響著。假如不能有效地控制摩擦,就不能達(dá)到減少磨損的目的,就會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱,而引起機(jī)件高溫,從而破壞摩擦面潤(rùn)滑和潤(rùn)滑材料。 由于歐式起重機(jī)起吊重物是主梁的一側(cè)進(jìn)行,重物等對(duì)于小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩,由垂直反軌輪或水平反軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平衡,不能傾翻。 但是,只靠這種方式不能在風(fēng)災(zāi)、以外沖擊、車輪破碎、檢修等情況下的安全。因此,歐式起重機(jī)在使用安裝過(guò)程中都需要的技術(shù)支持,以保障產(chǎn)品的良好效果。 正確使用歐式起重機(jī),是每個(gè)操作人員在操作前應(yīng)該清楚的。只有這樣,才能發(fā)揮出歐式起重機(jī)的功效。下面,讓我們?cè)敿?xì)了解一下正確使用的方法和流程: ,歐式起重機(jī)主要的特點(diǎn)就是質(zhì)量輕,體積小,他們和大型的起重機(jī)具有完全一致的功能,但是質(zhì)量輕便從而可以操作人員可以簡(jiǎn)單的操作。 其次,在進(jìn)行操作的時(shí)候要對(duì)操作人員進(jìn)行簡(jiǎn)單的培訓(xùn),雖然說(shuō)這種設(shè)備的操作簡(jiǎn)單,但是為了減少不必要的麻煩,需要對(duì)操作人員講解如何操作,以及在操作中要注意的問(wèn)題。 操作人員要嚴(yán)格遵守操作秩序,不可以酒后操作,也不能在沒(méi)有對(duì)設(shè)備檢測(cè)的情況下操作,也不允許操作的時(shí)候負(fù)荷操作,同時(shí)也要注意保持操作間的干凈和整齊,這些都是需要避免出現(xiàn)的事情。 歐式起重機(jī)不管是工業(yè)操作,還是在施工現(xiàn)場(chǎng),安全永遠(yuǎn)是重要的,因此需要操作人員能夠嚴(yán)格按照要求來(lái)執(zhí)行,真正做到安全有效的生產(chǎn)和施工。 大家都知道,在歐式起重機(jī)還沒(méi)出現(xiàn)以前,國(guó)內(nèi)的起重機(jī)械大多以體積大、重量大等居多,可由于工作內(nèi)容及工作環(huán)境的限制,很多廠房?jī)?nèi)的工作受到大量限制,使工作變遷困難,自從歐式起重機(jī)的出現(xiàn)后不僅解決了起重行業(yè)的困擾,也使工作變得輕松,大大提高了工作效率,是現(xiàn)在使用非常廣的機(jī)械之一。歐式起重機(jī)的使用優(yōu)勢(shì)有高度小,可降低對(duì)廠房高度的要求,在設(shè)計(jì)新廠房時(shí)空間可以設(shè)計(jì)的更小,方便很多行業(yè)的作業(yè),深受行業(yè)歡迎。 歐式起重機(jī)重量輕,可減小廠房的載重量,較小的廠房意味著初期建設(shè)投資,以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。極限小,可增大起重機(jī)的作業(yè)空間。減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī),有效的提高了整機(jī)的使用壽命。運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)采用硬齒面三合一減速電機(jī),布置緊湊,運(yùn)行平穩(wěn)。采用鍛造車輪組,機(jī)加工鏜孔裝配,裝配精度高,使用壽命長(zhǎng)。采用鋼板卷制卷筒,提高的卷筒的強(qiáng)度和使用壽命。大量的采用機(jī)加工設(shè)備,進(jìn)行整體加工,結(jié)構(gòu)變形小,裝配精度高。主端梁連接采用高強(qiáng)螺栓裝配,裝配精度高,運(yùn)輸方便,實(shí)現(xiàn)減速器、卷筒、聯(lián)軸器等零部件大修期內(nèi)免維修。

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