修補條經(jīng)常會出現(xiàn)在輸送皮帶的各種損傷修補修復(fù)工作當(dāng)中，作為修復(fù)皮帶耐磨工作面，保護(hù)輸送皮帶芯層，同時提高皮帶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免形成更大破損，延長皮帶使用壽命的工具之一。

先來看輸送帶為什么會破損?然后根據(jù)具體情況進(jìn)行針對性修復(fù)。

1.物料沖擊特別是當(dāng)物料中夾帶尖銳物體,如刮板等,很容易劃破輸送帶,造成輸送帶破損或者縱向撕裂。

2.輸送帶運行過程中打滑跑偏導(dǎo)致輸送帶帶邊拉毛開裂，如果長時間不修復(fù)很容易導(dǎo)致輸送帶帶層逐漸腐爛。

3.輸送帶接頭的時候不符合要求，出現(xiàn)接頭不齊、鼓泡等現(xiàn)象發(fā)生，造成輸送帶受力不均而破裂。

我們來看輸送帶破損后如何修復(fù)？

1.表面粘合

這種方法適用于輸送帶保護(hù)層破損,撕裂，面積不大,帶芯層損傷較輕的情況?，F(xiàn)場修補的時候采用冷硫化膠水T配合輸送帶修補條以及橡膠修補劑進(jìn)行修復(fù)。

操作的時候，將破損部位進(jìn)行打磨、清理，之后在破損或者撕裂部位涂抹橡膠修補劑，并用刮板刮平，接著在破損部位以及修補條粘接面涂刷冷硫化膠水，將修補條貼合在破損部位即可。

2.接頭修復(fù)

這種方法適用于輸送帶重度橫向撕裂以及接頭出現(xiàn)脫膠、開膠損傷較大的情況?，F(xiàn)場接頭的時候一般采用冷硫化膠水配合輸送帶修補條進(jìn)行操作。

接頭的時候，先將需要接頭的部位進(jìn)行階梯式分層處理，之后使用角磨機(jī)配鎢鋼碟進(jìn)行打磨處理，清理干凈之后，在分層部位涂刷冷硫化膠水兩遍，同時在修補條的粘接面涂刷一遍冷硫化膠水**將修補條貼合在接頭封口部位即可。

帶式輸送機(jī)以其長距離、大運量、連續(xù)運輸?shù)奶攸c，已成為物料運輸?shù)闹饕緩?。從大?shù)據(jù)來看，企業(yè)在帶式輸送機(jī)維護(hù)成本中，皮帶的投入約占80%，因此在物料運輸過程中及時有效地修補皮帶，延長皮帶的使用壽命，才能減少皮帶的更換和維護(hù)費用。
皮帶損傷是帶式輸送機(jī)運行中不可避免的問題，如何合理修補損傷后的皮帶，減少停工時間非常重要。針對不同的損傷應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修補和預(yù)防，常用的皮帶修補方法有冷硫化修補、熱硫化修補、橡膠修復(fù)劑快速修補三種。

冷硫化修補適用于皮帶長距離劃傷及局部損傷的情況。修補時先將破損處打磨、用清洗劑清洗，隨后涂刷冷硫化膠水，次涂刷干透后再涂刷第二層，第二層膠水半干時粘貼CN層修補條，后使用滾輪壓實即可。修補條的防腐耐磨加上冷硫化膠水的高強(qiáng)度粘接，能夠完好保護(hù)皮帶破損部位。

橡膠修復(fù)劑快速修補適用于皮帶表面局部磨損、缺損的緊急修復(fù)或者接頭封口。使用時先打磨破損部位，用清洗劑清洗，隨后直接用橡膠修補劑填補抹平即可。這種方式所需材料少，操作簡單，常溫快速固化，即修即用。

采用熱硫化修補，即將破損部位處理后涂以熱硫化膠漿，粘上生膠片，通過硫化機(jī)進(jìn)行升溫加壓，將未硫化面膠與皮帶融為一體，實現(xiàn)高強(qiáng)度的粘接。雖是較為理想的，但是工藝復(fù)雜，作業(yè)時間長，勞動強(qiáng)度較大。

在皮帶修補時建議使用冷硫化材料修補，粘接強(qiáng)度高且方便快捷。但是面對鋼絲繩芯輸送帶撕裂時，則需采用熱硫化粘接方式，才能達(dá)到皮帶正常運載所需的拉力和張力，所以大家一定要根據(jù)現(xiàn)場皮帶破損情況，選擇適合自己的維修方案和材料。

即使施工人員每天進(jìn)行輸送機(jī)的檢修，皮帶出現(xiàn)破損的情況也是在所難免的，而且出現(xiàn)破損的情況之后，還要及時地進(jìn)行處理，不能拖延，以防止傷口擴(kuò)大化的發(fā)生。那皮帶破了怎么修復(fù)呢？能不能快速的進(jìn)行修補而且修補之后的效果呢？

答案當(dāng)然是肯定的。皮帶修補的方式其實有很多種，像傳統(tǒng)的熱硫化方式以及當(dāng)下流行的冷硫化方式都可以進(jìn)行修復(fù)處理。不過從修復(fù)效率來看，冷硫化方式更為合適，從粘接效果來說，冷硫化修復(fù)方式的粘接效果也比較穩(wěn)妥。當(dāng)然，前提是施工人員在進(jìn)行材料選擇以及操作的時候要慎重并注意細(xì)節(jié)。

根據(jù)皮帶破損程度的不同，通常所適用的修復(fù)方式略有區(qū)別，需要用到的材料也略有不同。

比較常見的破損情況一般為皮帶劃傷、皮帶撕裂以及皮帶穿透等情況。

皮帶劃傷的話，多使用方便快捷的冷硫化橡膠修補劑進(jìn)行填充修補?，F(xiàn)場操作的時候，只需要將混合攪拌之后的雙組份橡膠修補涂抹在打磨清洗之后的劃傷部位，使用刮板刮平即可。

皮帶撕裂的話，多使用冷硫化膠水搭配皮帶修補條的方式進(jìn)行貼合修補。操作的時候，需要將冷硫化膠水2002涂刷于打磨清洗之后的破損部位2遍，RIT皮帶修補條粘接面涂刷一遍，之后將修補條貼合在破損部位，使用壓實滾輪輾壓結(jié)實即可

皮帶穿透的話，多使用以上三種材料結(jié)合的方式進(jìn)行處理，其中橡膠修補劑進(jìn)行穿透部位的填充，冷硫化膠水用于修補條與皮帶之間的粘合，修補條則用來貼合破損部位，防止傷口擴(kuò)大情況的發(fā)生。

輸送皮帶磨損了，劃傷了，有溝槽狀的劃痕應(yīng)該怎么辦呢？想要快速恢復(fù)輸送皮帶的使用就這樣操作吧！

輸送皮帶磨損劃痕這樣現(xiàn)場快速修補！步驟如下：

1.做好施工前的準(zhǔn)備工作，如工具、材料及各類輔材（安全電源、磨光機(jī)）等；

2.清理施工現(xiàn)場的不安全因素，做好設(shè)備停機(jī)控制，防止因意外開機(jī)造成事故；

3.用潔凈壓縮氣體吹掃清潔修復(fù)部位，除去灰塵等粘結(jié)物體；

4.用磨光機(jī)對受損表面進(jìn)行輕輕打磨，輕輕打磨即可（必要時采用橡膠打磨磨具）；

5.再次用清洗劑清洗橡膠粉塵；

6.在修復(fù)表面涂上一層冷粘膠水，涂一層即可；

7、在修補條帶CN層一面涂刷一邊膠水，同時在輸送帶破損部位涂刷第二遍，待半干狀態(tài)下粘接。

8.材料固化，建議固話2小時后開機(jī)。