RG80型伸縮縫/60型橋梁伸縮縫是衡水天翔工程橡膠有限公司是為適應橋梁結(jié)構(gòu)的變形,在橋梁結(jié)構(gòu)物一聯(lián)的梁端之間,以及梁端與橋臺背墻之間設置的能自由變形的跨縫裝置,其作用是使橋梁結(jié)構(gòu)物在氣溫變化及砼收縮、徐變,以及活載作用等因素的作用下,能自由伸縮,使汽車行駛舒適、平順、防水、防泥砂雜物進入縫內(nèi)。伸縮縫的合理選擇及施工安裝質(zhì)量的好壞,對公路運輸快速、舒適至關重要,并直接影響到橋梁的使用壽命及公路的經(jīng)濟性。
RG80型伸縮縫/60型橋梁伸縮縫的主要作用：
橋梁伸縮縫位于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷縫處，主要由傳力支承體系和位移控制體系組成，異型鋼橋梁伸縮縫的主要作用一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)傳遞到橋梁梁體，二是適應橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化，用以使橋梁上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能使行車平順，具有伸縮、承重、防水、平整等方面的功能，使得橋梁運行平穩(wěn)、伸縮自如，其質(zhì)量直接影響到橋梁的整體性能和壽命。根據(jù)橋梁位移量大小，可采用單縫、雙縫或多縫的異型鋼橋梁中使用。
RG80型伸縮縫/60型橋梁伸縮縫組裝要求:
1.組合式橡膠伸縮裝置、梳齒板式伸縮裝置應在工廠進行試組裝，模數(shù)式伸縮裝置應在工廠進行組裝。
2.組裝前應對異型鋼逐根進行檢查，其基本斷面尺寸應滿足要求后方可使用。
3.模數(shù)式伸縮裝置中使用多根異型鋼，若需對接接長時，接頭應設置在受力較小處，并錯開布置，錯開長度不應小于80mm，并應采用厚度大于20mm的鋼板加強。接縫處應按GB/T 3323和GB/T 11345的規(guī)定進行探傷，同時對異型鋼材變形校正后，應去掉內(nèi)應力。行車道位置不應設置接縫。
4.伸縮裝置中使用的焊接件，其焊縫高度應滿足設計要求，焊縫應采用活性氣體保護焊（CO2），焊縫不得出現(xiàn)裂紋、夾渣、未溶合和未填滿弧坑，同時焊縫應避免太厚、錯位等缺陷，焊接技術(shù)應符合GB/T 985和JB/T 5943的規(guī)定。
5.伸縮裝置待組裝的部件，須有工廠質(zhì)檢部門的合格標記，外購件或協(xié)作廠加工部件，應合格后方可進行組裝，不合格構(gòu)件不能進行裝配。
6.在組裝過程中，所用的螺栓、螺釘、墊片、不銹鋼板、四氟板、彈性元件、支座等構(gòu)件，須清潔，不應有碰傷，螺栓、螺釘頭部及螺母端面，應與被緊固零件的平面均勻接觸，不能傾斜，也不能用錘敲擊來達到均勻接觸的目的。
7.鋼筋應符合GB/T 1499和GB 13013的規(guī)定，并滿足設計要求。
8.除不銹鋼板的滑動面與混凝土的接觸面外，凡待組裝構(gòu)件表面應平整、清潔，去除鐵屑、毛刺、油污，除銹后均應進行有效防護處理。
9.模數(shù)式伸縮裝置組裝后，在伸縮裝置壓縮時的任意位置，在同一斷面處，以兩邊梁頂面的平面為準，每根中梁頂面和邊梁頂面高差不應大于±1.5mm；每條縫寬度偏差應在±2mm范圍內(nèi)。平面總寬度的偏差，當伸縮量不大于480mm時，應在±5mm范圍內(nèi)；當伸縮量大于480mm且小于等于800mm時，應在±10mm范圍內(nèi)；當伸縮量大于800mm時，應在±15mm范圍內(nèi)。
10.模數(shù)式伸縮裝置在工廠組裝時，經(jīng)檢驗合格后，應按照用戶提供的施工安裝溫度，確定其壓縮量定位出廠。若用戶未提供安裝定位溫度，可按伸縮量的1/2定位出廠。出廠時，吊裝位置應用明顯標志標明。
11.梳齒板式伸縮裝置組裝后，在伸縮范圍內(nèi)任一位置，同一斷面處：當伸縮量不大于80mm時，兩邊齒板高差，應小于等于0.3mm；當大于80mm時，應小于等于0.5mm。在大壓縮量時，齒板間隙不小于15mm，橫向間隙不小于5mm，在大拉伸量時，齒板搭接長度不小于30mm。
釣索慢慢兒穩(wěn)穩(wěn)上升，接著小船前面的海面鼓起來了，魚出水了。它不停地往上冒，水從它身上向兩邊直瀉。它在陽光里亮光光的，腦袋和背部呈深紫色，兩側(cè)的條紋在陽光里顯得寬闊，帶著淡紫色。它的長嘴象棒球棒那樣長，逐漸變細，象一把輕劍，它把全身從頭到尾都露出水面，然后象潛水員般滑溜地又鉆進水去，老人看見它那大鐮刀般的尾巴沒入水里，釣索開始往外飛速溜去。

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