建筑工地是一個(gè)安全事故多發(fā)的場(chǎng)所。目前,隨著國(guó)家政策的引導(dǎo),城市的發(fā)展,各種建設(shè)工程規(guī)模不斷擴(kuò)大,工藝流程紛繁復(fù)雜,如何搞好現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,降低事故發(fā)生頻率,杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工行為一直是施工企業(yè)、管理部門關(guān)注的焦點(diǎn)。利用現(xiàn)代科技,優(yōu)化監(jiān)控手段,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的、全過(guò)程的、不間斷的安全監(jiān)管也成了建筑行業(yè)安全施工管理待考慮的問(wèn)題,為此,各地方建設(shè)局(建委)都明文規(guī)定:轄區(qū)內(nèi)的建筑工地必裝音視頻監(jiān)控系統(tǒng)以供遠(yuǎn)程監(jiān)視,并錄像取證。

作為系統(tǒng)集成商，我們的服務(wù)宗旨是：合理的工地監(jiān)控系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)；全面規(guī)劃完善系統(tǒng)功能，并可進(jìn)行模塊化分步實(shí)施；系統(tǒng)投資合理，以實(shí)際應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)。

1. 項(xiàng)目構(gòu)造

1.1、門禁、道閘部分

規(guī)劃于工地建設(shè)前期：

安裝人行通道閘對(duì)建筑工人進(jìn)行數(shù)據(jù)整理、匯總?？梢杂行У恼莆湛茖W(xué)數(shù)據(jù)。連接LED屏實(shí)時(shí)顯示工地在場(chǎng)人數(shù)。運(yùn)用人臉識(shí)別讓同行更、數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。運(yùn)用工地系統(tǒng)軟件可將數(shù)據(jù)上傳云筑網(wǎng)或住建局，充分響應(yīng)國(guó)家兩制對(duì)接政策。確保工地場(chǎng)所財(cái)物不易丟失。

1.2、車輛道閘部分

規(guī)劃于工地建設(shè)前期：

車輛道閘在工地值守中起到了一車一擋的作用，可以安裝快速道閘、中速道閘以及慢速道閘等。道閘低噪音、，采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，安全可靠，限位。讓人、車分開(kāi)通行，方便管理。

1.3、電子伸縮門部分

規(guī)劃于工地建設(shè)前期：

電子伸縮門作用同道閘及車閘，用于規(guī)律人車通行。但它的形態(tài)結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固。高度相對(duì)道閘更高，可避免人員低位穿越或跨越。

1.4、整體及外圍監(jiān)控部分

規(guī)劃于工地建設(shè)前期：

建設(shè)于工地圍墻及出入口，監(jiān)控工地出入口及工地周邊及內(nèi)部情況。

1.5、塔吊監(jiān)控部分

規(guī)劃于工地建設(shè)中期：

運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)球機(jī)，監(jiān)控范圍更光，距離更遠(yuǎn)，圖像可點(diǎn)擊放大，監(jiān)控樓層建設(shè)進(jìn)度及工人施工情況清晰可見(jiàn)。

1.6、揚(yáng)塵系統(tǒng)部分

規(guī)劃于工地建設(shè)前期：

工地?fù)P塵檢測(cè)系統(tǒng)使用于工業(yè)和民用建筑的施工現(xiàn)場(chǎng)、工礦企業(yè)、建筑工地及高速公路、施工區(qū)域等，揚(yáng)塵在線實(shí)時(shí)24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)控所得數(shù)據(jù)均能通過(guò)有線或者無(wú)線傳送到數(shù)據(jù)平臺(tái)便于管控，系統(tǒng)結(jié)合了傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用及技術(shù)，通過(guò)對(duì)空氣中的揚(yáng)塵數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、傳輸、統(tǒng)計(jì)、曲線分析等，并通過(guò)2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)及時(shí)準(zhǔn)確的將數(shù)據(jù)傳送到環(huán)境主管部門，可實(shí)時(shí)在線監(jiān)控?fù)P塵污染情況。

項(xiàng)目具體實(shí)施方案需勘察工地實(shí)際情況后配置，如有相關(guān)產(chǎn)品需求，歡迎電話聯(lián)系.