噴涂是生產(chǎn)制造過(guò)程中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，關(guān)系到貨架的產(chǎn)品質(zhì)量。噴涂過(guò)程處得好，倉(cāng)儲(chǔ)貨架的使用壽命也會(huì)大大提升，尤其是貨架在較為潮濕的環(huán)境中使用，表面處尤為重要。光光從貨架外表來(lái)判斷，也許并不一定能看出貨架的好壞，但是在倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用一年半載之后，差距會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)了。
噴涂的工藝：脫脂（除油）→水洗（除殘留堿性）→物脫銹→水洗→酸堿綜合→水洗→磷化（形成磷化膜）→水洗→鈍化（去除殘余雜質(zhì)）→水洗→烘干→靜電粉末噴涂→補(bǔ)噴→180度高溫固化20分鐘→風(fēng)干→檢驗(yàn)→包裝入庫(kù)→待發(fā)
步是脫脂，脫脂是用高溫堿溶液進(jìn)行脫脂，也是洗去加工好的鋼工件表面的油脂。這一步其實(shí)分為兩個(gè)小步驟，一個(gè)是預(yù)脫脂，一個(gè)是主脫脂，每次脫脂后都需要一次水洗。
第二步是去銹，去銹是用酸（鹽酸）進(jìn)行浸泡，也是用酸祛除鋼工件表面的鐵銹，一般新的鋼板加工的一次可以了，如果生產(chǎn)出來(lái)放置了一段時(shí)間，銹很多了，那需要多次去銹。去銹完成后，進(jìn)行水洗。
第三步是表調(diào)，也叫表面調(diào)整，是用弱堿或者弱堿對(duì)加工好的部件進(jìn)行酸堿中和，因?yàn)殇摴ぜ砻嬗兴岷陀袎A對(duì)噴涂都是有害的。所以酸堿要中和一下，使得鋼工件表面酸堿中和（測(cè)PH值），這個(gè)過(guò)程有時(shí)候也不是一次能處好的，表調(diào)完成后進(jìn)行水洗。
第四步是磷化，磷化也叫鋅系磷化，目的是在鋼工件表面出現(xiàn)一層磷化膜，這層膜很細(xì)密，有了這層膜后，能阻止鋼鐵與空氣接觸，阻止氧化生銹，也能更好的附著后面噴塑生產(chǎn)線的塑粉。磷化之后進(jìn)行水洗。
第五步是鈍化，鈍化是酸洗磷化一步技術(shù)操作，目的是去除磷化后在磷化膜表面附著的大量粉末，這些粉末對(duì)噴塑烤漆有影響，處后水洗。
第六步是烘干，這是酸洗磷化一步操作，是把加工處完水洗后的鋼工件用烘干機(jī)進(jìn)行烘干，除去鋼工件表面的水分。
其中酸洗磷化是貨架前處很重要的一個(gè)步驟，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的質(zhì)量和壽命影響非常大。酸洗磷化是一個(gè)很復(fù)雜很事工的處步驟，一些大型工廠的前期處也是酸洗磷化處一整天的時(shí)間才行。目前因?yàn)槌杀炯碍h(huán)保原因，其實(shí)很多工廠已經(jīng)不再進(jìn)行酸洗磷化這個(gè)步驟了。

重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架在使用中注意事項(xiàng)：
1、重型貨架使用要防頭重腳輕:應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載:每層堆放重量不得超過(guò)貨架的大承載量。
3、防撞擊:叉車在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量輕拿輕放，防止對(duì)貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時(shí)，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。
5、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過(guò)八米時(shí)，需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械。故所需的通道面積總量較大，存儲(chǔ)密度比其它系統(tǒng)要來(lái)得小。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架能實(shí)現(xiàn)各種托盤的快速存取，單元貨格大可達(dá)2000KG，能適應(yīng)各種類型的托盤和貨架。可以按貨物尺寸的要求，調(diào)節(jié)橫梁的高度。貨物流通量大，按照方便，迅速。重型貨架成本低，能快速安裝及折裝。

重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、外型美觀，顏色可選。
2、層板可選擇鋼層板或者木層板。
3、層距可以每50mm為一單元上下調(diào)節(jié)。
4、中型貨架材料為冷軋鋼，表面為環(huán)保噴塑處理。
5、中型貨架采用扣接式結(jié)構(gòu)，拆裝方便，可主副架無(wú)限連接。