固定登車橋采用全液壓驅(qū)動，裝卸貨物時(shí)操作更為方便，固定登車橋設(shè)備運(yùn)行時(shí)更為可靠。 而且固定登車橋的唇板與平臺采用整長軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。

其次濟(jì)南巨力液壓機(jī)械生產(chǎn)的固定登車橋密封件全部采用進(jìn)口密封件，固定登車橋保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。固定登車橋采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。

再者高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障固定登車橋在高負(fù)載長時(shí)間運(yùn)行的條件下設(shè)備本身不變形，巨力登車橋更為堅(jiān)固牢靠。

后固定登車橋面板采用防滑花紋鋼板，固定登車橋使平臺有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。
固定式登車橋安全配置:
　　1、安全撐桿 在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，固定登車橋優(yōu)勢，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，巨力固定登車橋，更加安全可靠
　　2、防撞膠塊 防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部
　　3、固定登車橋防滑面板 該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實(shí)現(xiàn)防滑的功能，安全可靠
　　4、防壓趾安全護(hù)板 員工操作時(shí)的安全
　　5、固定登車橋斷電緊急制動功能 停電時(shí)也能繼續(xù)升降工作，確保貨物安全停靠。

固定式液壓登車橋成為倉儲設(shè)備中的裝卸貨設(shè)備，是因?yàn)樵诂F(xiàn)代化廠房和倉庫設(shè)備和建設(shè)中，均有設(shè)計(jì)有高起裝卸平臺，液壓登車橋安裝在貨臺的側(cè)面，固定登車橋與貨臺地面和側(cè)面齊平，液壓登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，固定登車橋使之與車廂等高，橋板的有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。固定登車橋而一般的裝卸平臺與貨車之間的高度總會有一些差距且有些間隙，使裝卸搬運(yùn)車輛無法直接進(jìn)入貨車內(nèi)，固定登車橋不得不靠人工來搬運(yùn)，造成了時(shí)間和人力的浪費(fèi)，而且也嚴(yán)重的影響到了工作的效率，還增加了作業(yè)的危險(xiǎn)性。因此，高度調(diào)節(jié)板就是針對及克服上述這樣的情況而設(shè)計(jì)制造的，固定登車橋利用這樣的高度調(diào)節(jié)板可靈活的將貨臺與貨車搭連在一起，使裝卸搬運(yùn)車輛能夠暢通無阻的進(jìn)出貨車裝卸貨物，固定登車橋不僅了裝卸效率，而且也增加了貨物裝卸的性，固定登車橋也是現(xiàn)代化物流倉庫及工廠的裝卸設(shè)備。
液壓登車橋作為貨物裝卸輔助設(shè)備已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在各個行業(yè)和場所，液壓登車橋前端高度可根據(jù)卡車車廂高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，固定登車橋搭接唇板始終緊貼在車廂上，各種搬運(yùn)車輛就可以非常平穩(wěn)的通過登車橋?qū)⒇浳镅b卸到車廂內(nèi)，固定登車橋只需一個人操作就實(shí)現(xiàn)了貨物的整車裝卸，也是現(xiàn)在企業(yè)安全文明生產(chǎn)趨勢，不僅提高了貨運(yùn)物流速度，固定登車橋同時(shí)也節(jié)約了時(shí)間，提高了效率。




一、固定式登車橋搭接板與平臺采用整長軸連接，強(qiáng)度高，可靠性好。

二、固定登車橋采用進(jìn)口的密封件，保障液壓系統(tǒng)密封良好，進(jìn)口液壓泵閥，運(yùn)行穩(wěn)定，使用壽命長久；

三、固定登車橋臺面采用高強(qiáng)度“U”行梁設(shè)計(jì)，保障了臺面高負(fù)載時(shí)不變形。

四、臺面采用防滑板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害，

五、固定登車橋單按鈕控制，操作簡單，方便，可選配車輪止動墊塊，防止車輛過早駛離平臺。

六、固定式登車橋選用高腐油漆，具有更好的耐銹效果。

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