45立方散裝水泥罐車基地（制造） 

  山東梁山車產(chǎn)品在全國二十九個省市自治區(qū)，公司擁有自行出口權(quán)，并出口中東、南亞、非洲、東歐等國家和地區(qū)。其主導(dǎo)產(chǎn)品有高強(qiáng)度自卸半掛車、廂式半掛車、倉柵式半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運(yùn)輸罐車、油罐車、混凝土攪拌罐車、集裝廂骨架半掛車、大型機(jī)械設(shè)備低平板半掛車、賽馬旅居半掛車和汽車運(yùn)輸特種車等多個系列百余種產(chǎn)品，獲得國家多項(xiàng)專利共40余種。其中，抽拉式低平板半掛車、后翻自卸半掛車、三線六橋低平板半掛車、房車系列為集團(tuán)拳頭產(chǎn)品。公司憑借的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)結(jié)一致的企業(yè)精神，可靠的質(zhì)量體系，大限度的滿足用戶的不同需求。

山東梁山掛車系列輕量化半掛車產(chǎn)品自2013年投放市場以內(nèi)，不斷優(yōu)化設(shè)計，得到廣大客戶的認(rèn)可，行業(yè)輕量化設(shè)計潮流，輕型13米半掛車車型被譽(yù)為車型中的經(jīng)典產(chǎn)品。 山東梁山半掛車制造有限公司-20余年專注商用車特種車設(shè)計制造、化半掛車、特種車生產(chǎn)企業(yè)、有資質(zhì)的半掛車出口企業(yè)、焊接采用埋弧焊，整車車身采用進(jìn)口輕型鋼材，具有強(qiáng)度高，耐性好，抗疲勞性好優(yōu)點(diǎn)，二氧化碳保護(hù)焊等工藝，確保焊接美觀，牢固耐用，二氧化碳?xì)怏w逆變焊接，整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀。45立方散裝水泥罐車基地（制造）

粉粒物料運(yùn)輸半掛車是針對大批量粉塵物料(散裝水泥)運(yùn)輸?shù)能囕v，一般適用于嚴(yán)格按照國家規(guī)定執(zhí)行計重收費(fèi)的區(qū)域，容積一般在35-45方之間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料，卸料垂直高度達(dá)到15m時，水平還可輸送距離達(dá)5m。半掛粉粒物料運(yùn)輸車是利用自備發(fā)動機(jī)動力通過取力器驅(qū)動車載空壓機(jī)，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時，打開卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過管道流動而進(jìn)行輸送。采用國內(nèi)工藝制作,設(shè)計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。罐內(nèi)流化床設(shè)計科學(xué), 布置合理, 能有效的縮短卸料時間, 達(dá)到1.4T/min，提高了罐體的容積利用率,降低了?；衣?，剩灰率為0.2%。粉粒物料運(yùn)輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

經(jīng)過多年的發(fā)展積累，通過自主創(chuàng)新和引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新，使公司具備了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，并成為了重型車行業(yè)技術(shù)的，形成了強(qiáng)大的汽車、軍的撒用裝備、液壓元件的開發(fā)能力，其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、建筑、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場、物流及軍工等諸多領(lǐng)域，已開發(fā)涵蓋自卸類、建筑類、工程機(jī)械類、環(huán)衛(wèi)類、軍998多大用特種車五大系列300多個品種的重型車、特種車以及60多個品種的重型自卸車液壓舉升系統(tǒng)等關(guān)鍵總成零部件產(chǎn)品，持續(xù)滿足國內(nèi)外市場的需要。各類產(chǎn)品在行業(yè)中均處于技術(shù)水平，其產(chǎn)品的出口量也行業(yè)。近年來，公司作為行業(yè)技術(shù)的地位更加，先后主持起草了10多項(xiàng)車國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得150多項(xiàng)國家專利，其有40多個產(chǎn)品獲得國家、省市科技進(jìn)步獎。