河南紅升智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備有限公司（紅升貨架廠）是集研發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，銷售為一體的化倉(cāng)儲(chǔ)貨架、物流設(shè)施制造企業(yè)。公司擁有的生產(chǎn)設(shè)備，的生產(chǎn)技術(shù)和完善的售后服務(wù)。一直以來(lái)憑借對(duì)客戶需求的準(zhǔn)確把握，對(duì)市場(chǎng)走向的高瞻遠(yuǎn)矚迅速在物流設(shè)施行業(yè)崛起。
公司一直致力于鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)及力學(xué)理論的研究，并不斷將研發(fā)成果應(yīng)用于貨架的設(shè)計(jì)和制造。公司通過(guò)引進(jìn)和消化歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)的技術(shù)和工藝，研制、開發(fā)出一系列涵蓋存儲(chǔ)系列、輸送系列、搬運(yùn)系列、工位器具及集裝單元系列等數(shù)十種標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)物流設(shè)備，并可根據(jù)客戶要求規(guī)劃、設(shè)計(jì)和制造，完滿足眾多企業(yè)的個(gè)性化需求。
公司擁有多條生產(chǎn)線 ，通用加工設(shè)備40余臺(tái)，年生產(chǎn)能力12000多噸。
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、軍工企業(yè)、電子電器、機(jī)械制造、航天航空、醫(yī)藥衛(wèi)生、汽車、食品、鐵路、石化、紡織等各行各業(yè)，客戶遍布全國(guó)。
品質(zhì)源于，精工細(xì)做，信譽(yù)至上是我們的經(jīng)營(yíng)理念。河南紅升貨架廠恪守“好產(chǎn)品、好服務(wù)”這一宗旨，我們將一如既往的以的產(chǎn)品及優(yōu)良的服務(wù)面向廣大客戶，致力于倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)炫麗的前景！

非標(biāo)超重型貨架是屬于重型貨架的一種類型，但他和標(biāo)準(zhǔn)的重型貨架有一定區(qū)別，那到底可能有哪些區(qū)別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規(guī)格，而這些規(guī)格都是通用的，比如每層可以承重多少噸，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標(biāo)超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規(guī)格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì)做的，所以不能按現(xiàn)有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)合理論知識(shí)去做，而我們做非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，就需要比平?？紤]的要擴(kuò)全范圍，這樣才能更加保險(xiǎn)。 ??
2.形狀不規(guī)則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規(guī)規(guī)矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標(biāo)超重型貨架，為什么叫做非標(biāo)呢？那就是因?yàn)椴皇菢?biāo)準(zhǔn)化的東西，很可能在形狀上都是不太規(guī)則的，要么是因?yàn)榭蛻籼囟ㄒ?，要么是根?jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)成為形狀。這就要求我們?cè)谠谏a(chǎn)非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設(shè)計(jì)的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標(biāo)超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物，那我們的非標(biāo)超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統(tǒng)的存取方式無(wú)非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車，或者帶動(dòng)力叉車，帶升級(jí)等功能的變異叉車。但非標(biāo)超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)存取貨物的，這就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們傳統(tǒng)貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設(shè)備，無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域了。 ?
總之，非標(biāo)超重型貨架是在于非標(biāo)準(zhǔn)化，和超大承重能力，如果大家有需要類似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標(biāo)超重型貨架的定制！

重型貨架倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)
重型貨架是一類承重能力較大的貨架，通常需要和托盤配套使用，方便叉車進(jìn)行存、取貨操作。
重型貨架結(jié)構(gòu)
當(dāng)工廠企業(yè)需要用重型貨架來(lái)規(guī)范倉(cāng)庫(kù)時(shí)，應(yīng)該要考慮哪些因素呢？
1.貨物和托盤的重量：重型貨架上的貨物一般都是通過(guò)托盤放在貨架上，方便叉車進(jìn)行搬運(yùn)、存取，由此，托盤和貨物的總重量是設(shè)計(jì)人員計(jì)算貨架每層需求承載的重要依據(jù)，只有合理的設(shè)計(jì)貨架層載才能貨架使用的安全性。
2.托盤尺寸和貨物尺寸：根據(jù)存儲(chǔ)貨物的不同，選擇的托盤也會(huì)有所差異，有的是托盤面積大于貨物面積，也有的是貨物面積大于托盤面積，這時(shí)設(shè)計(jì)人員就需要根據(jù)這兩者的面積來(lái)計(jì)算每層貨架的長(zhǎng)、寬、高，貨架使用的便利性。
重型貨架應(yīng)用圖
3.倉(cāng)庫(kù)凈高度以及叉車提升高度：根據(jù)貨物加托盤的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車提升高度不夠出現(xiàn)上層貨架不能利用就是一件麻煩的事情，因此，在設(shè)計(jì)人員了解倉(cāng)庫(kù)凈高和叉車提升高度也是很有必要的。
4.重型貨架倉(cāng)庫(kù)中，留有足夠?qū)挼牟孳囃ǖ拦┎孳囖D(zhuǎn)彎很必要，而不同的叉車（如柴油叉車和電動(dòng)叉車）轉(zhuǎn)彎半徑是不一樣的，這就要求設(shè)計(jì)人員了解數(shù)，如此才能設(shè)計(jì)出的貨架使用才能更方便。
5.存儲(chǔ)區(qū)的建筑情況：不同倉(cāng)庫(kù)中，消防栓消防通道、建筑立柱、門、行人通道等位置不可能完全一樣，只有了解這些場(chǎng)地情況，才能夠合理地安排貨架排列形式，盡可能提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率，實(shí)現(xiàn)客戶化。
重型貨架應(yīng)用圖
一個(gè)完善的重型貨架倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案應(yīng)該充分考慮以上幾個(gè)因素，同時(shí)結(jié)合用戶實(shí)際使用需求，如此才能達(dá)到方案的可行性和實(shí)用性。

重型貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明有效?？筛鶕?jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（鋼格板）、金屬絲網(wǎng)層、倉(cāng)儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件，能夠滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。

倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架使用注意事項(xiàng)
1、重型貨架使用要防頭重腳輕：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載：每層堆放重量不得超過(guò)貨架的大承載量。
3、防撞擊：叉車在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量輕拿輕放，防止對(duì)貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時(shí)，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。
5、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過(guò)八米時(shí)，就需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械。故所需的通道面積總量較大，存儲(chǔ)密度比其它系統(tǒng)要來(lái)得小。

重型貨架倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范
倉(cāng)庫(kù)在設(shè)計(jì)過(guò)程中要注意貨架擺放的大利用率，且適合搬運(yùn)運(yùn)易取易存，在一般儲(chǔ)存設(shè)備的選用是從經(jīng)濟(jì)及效率的觀點(diǎn)，綜合考慮各項(xiàng)因素，以決定適用的設(shè)備型式。
1.貨物特性
其主要特性有：貨物的尺寸、貨物的重量、貨物的儲(chǔ)位數(shù)以及貨物儲(chǔ)存單位。儲(chǔ)存物品的外形和尺寸，直接關(guān)系到料架規(guī)格的選定，儲(chǔ)存物品的重量則直接影響到選用何種強(qiáng)度的料架。而儲(chǔ)存的單位，是以何種單位來(lái)儲(chǔ)存，棧板|容器或單品均有不同的料架選用類型。另外預(yù)估總儲(chǔ)位數(shù)之?dāng)?shù)量，考慮到公司未來(lái)兩年的成長(zhǎng)需求。
2.存取特性
主要的存取特性有：儲(chǔ)存密度、先出以及儲(chǔ)位管理。一般存取性與儲(chǔ)存密度是相對(duì)的。也就是說(shuō)，為了得到較高的儲(chǔ)存密度，則相對(duì)犧牲物品的存取性。雖然有些型式的料架可得到較佳之儲(chǔ)存密度，但相對(duì)其儲(chǔ)位管理較為復(fù)雜，也常無(wú)法做到先出之管制。立體自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)可往上發(fā)展，存取性與儲(chǔ)存密度俱佳，但相對(duì)投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲(chǔ)存設(shè)備，可說(shuō)是各種因素的折衷，也是一種策略的應(yīng)用。
3.出入庫(kù)量
其出入數(shù)量遵循：先出、存取頻率和存取數(shù)量。大多數(shù)的型式的料架雖有很好的儲(chǔ)存密度，但入出庫(kù)量卻不高，適合于低頻率的作業(yè)。入出庫(kù)量高是非常重要的數(shù)據(jù)，其為儲(chǔ)架設(shè)備型式選用的考慮要項(xiàng)。
4.搬運(yùn)設(shè)備
搬運(yùn)設(shè)備主要有：配重式、跨立式、通道寬度、舉升高度、舉升重量以及旋轉(zhuǎn)半徑。儲(chǔ)存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運(yùn)設(shè)備來(lái)完成。因此選用儲(chǔ)存設(shè)備需一并考慮搬運(yùn)設(shè)備。堆高機(jī)是一般通用之搬運(yùn)設(shè)備，而料架信道寬度，會(huì)直接影響到堆高機(jī)的選用型式，是配重式或窄道式。
5.倉(cāng)庫(kù)構(gòu)架
倉(cāng)庫(kù)構(gòu)架主要有：可用高度、梁柱位置、地板條件和防火設(shè)施。儲(chǔ)存設(shè)備的選用須考慮梁下有效高度，以決定料架高度。而梁柱位置則會(huì)影響料架的配置。地板承受的強(qiáng)度，地面平整度也與料架的設(shè)計(jì)及按裝有關(guān)。另外還要考慮防火設(shè)施和照明設(shè)施的按裝位置以便于倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)。