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面向地區(qū) |
全國(guó) |
但也面臨著不可忽視的挑戰(zhàn)
-冷藏箱生產(chǎn)滯后:雖然消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口食品的需求繼續(xù)上升,但冷藏集裝箱的生產(chǎn)卻繼續(xù)滯后。2018年,與2016年和2017年相比,產(chǎn)量略有回升,但仍低于歷史水平。至2018年底,全球集裝箱船隊(duì)冷藏箱大約為290萬(wàn)TEU。2018的生產(chǎn)量大約為13萬(wàn)TEU,與年相比,增長(zhǎng)了大約12%,預(yù)計(jì)2019年的產(chǎn)量將會(huì)上升,但增幅不會(huì)很大。
使用冷藏集裝箱的時(shí)候,要注意在冷藏箱裝滿(mǎn)貨之后檢查一些原有的質(zhì)量,這樣才會(huì)確保質(zhì)量是合格的。在裝箱的過(guò)程中,要按照裝貨堆碼的原則,這樣才可以更好的避免冷風(fēng)短路降溫的情況,從而可以提高制冷設(shè)備的制冷效果。
冷凍集裝箱是一具有良好隔熱,且能維持一定低溫要求,適用于各類(lèi)易腐食品的運(yùn)送、貯存的集裝箱。專(zhuān)為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)的集裝箱。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒(méi)有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。
冷凍集裝箱運(yùn)送凍結(jié)貨時(shí)通常使用溫度應(yīng)不-18℃。通常英尺冷凍集裝箱,平均降溫速度為31.3℃ /h(空箱);但裝貨后,由于貨物熱容量較大,降溫速度會(huì)大大減慢,有時(shí)達(dá)到設(shè)定溫度要求需要15-16h。若進(jìn)貨溫度較高,則達(dá)到設(shè)定溫度需要2-3d。
冷凍集裝箱箱內(nèi)的溫度升、降速度與箱內(nèi)裝載貨物有關(guān),當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度范圍-18℃±3℃后,應(yīng)維持其箱內(nèi)溫度的穩(wěn)定。但在計(jì)算冷藏箱不制冷時(shí)箱內(nèi)溫升時(shí),可采用如下經(jīng)驗(yàn)公式作為標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算
1)冷卻貨(不通風(fēng)時(shí))0.0054*(tw-tn)℃/h
2)冷凍貨0.0067*(tw-tn) ℃/h式中tw和tn分別為外界溫度和箱內(nèi)溫度℃。
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公司匯集數(shù)名從事冷藏車(chē)廂改裝技術(shù)多年的工程師以及多名技術(shù)工人,技術(shù)力量雄厚,可承接各種尺寸的冷藏車(chē)廂及活動(dòng)房等改裝業(yè)務(wù),公司現(xiàn)有美國(guó)開(kāi)
利、冷王、三菱、大金四大制冷機(jī),買(mǎi)賣(mài)、租賃冷藏箱、冷凍箱。
我公司在全國(guó)各大港口均有箱子買(mǎi)賣(mài)。二手集裝箱買(mǎi)賣(mài)原因是箱體生產(chǎn)時(shí)間已到了標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢期限和一些不符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,船公司不在使用的集裝
箱,但箱體較好,沒(méi)有漏水,漏風(fēng),裂縫,漏洞等問(wèn)題,并且所有箱子符合IICL集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造,滿(mǎn)足CW適貨標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量可靠,堅(jiān)固。期待與您合作!
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干貨集裝箱規(guī)格尺寸如下:
20GP(長(zhǎng)6米;寬2.4米;高2.6米)20HQ(長(zhǎng)6米;寬2.4米;高2.9米)40GP(長(zhǎng)12米;寬2.4米;高2.6米)40HQ(長(zhǎng)12米;寬2.4米;高2.9米)
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