產(chǎn)品別名 |
5.15方油罐車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
東風(fēng) |
乘員/座位數(shù) |
2 |
罐體材質(zhì) |
不銹鋼 |
輪胎數(shù) |
6個(gè) |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國Ⅳ |
在油罐車日常駕駛中,如果遇到離合器分離不開,不能掛檔,很可能是離合器分泵漏油,而此時(shí)又不方便叫拖車,我們可以如下的方法操作,從而脫困:
(1)油罐車起步時(shí)離合器不能分離由于不能斷開發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力,導(dǎo)致變器輸入、輸出軸的轉(zhuǎn)速不同步,所以掛不進(jìn)檔。我們可以在車輛起步前,先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),然后掛進(jìn)一檔(前輪角度要與前進(jìn)方向一致),確認(rèn)前方無障礙物后,松開駐車制動(dòng),起動(dòng)鑰匙開關(guān)直至發(fā)動(dòng)機(jī)工作(適當(dāng)踩下一點(diǎn)油門,但不能太大)。在這個(gè)過程中,起動(dòng)機(jī)會(huì)直接帶動(dòng)車輛行走,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,我們應(yīng)馬上松開鑰匙的起動(dòng)檔,然后慢踩油門準(zhǔn)備換入下一個(gè)檔,如果車輛是在上坡的途中,則應(yīng)設(shè)法掉頭或滑下坡底再起步。
(2)換檔時(shí)離合器不能分離換檔前我們要將油門加速到比平常換檔車速高一點(diǎn)的速度,在油門踏板松開的瞬間,要馬上把換檔桿推回空檔位置,早了或遲了換檔桿都很難推動(dòng)。因?yàn)辇X輪在受力的時(shí)候,內(nèi)外齒輪本身的防脫檔凸緣互相卡住了,只有在解除受力的瞬間比較容易脫開。這時(shí)上檔可直接掛,如掛不進(jìn),則說明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠高,可踏一腳空油,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,松開油門后馬上掛檔,減檔則都應(yīng)在空檔位置后先加空油再掛進(jìn)該檔。
油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不正常的三個(gè)原因
1、機(jī)油壓力過低,會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑條件,造成潤滑、冷卻和清潔不良,將引起零件黏著磨損.曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大,機(jī)油粘度過低和濾芯破裂都會(huì)造成油壓過低.
2、機(jī)油壓力過高,雖然不多見,但同樣會(huì)破壞正常的潤滑條件.如機(jī)油粘度過大、變質(zhì)結(jié)膠,濾芯和油道堵塞;調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)或不能開啟都會(huì)造成油壓過高.
3、機(jī)油消耗過多,油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗量與燃油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了.機(jī)油消耗過多的原因除漏機(jī)油外,更多的是燒機(jī)油.其主要原因是:活塞與缸壁間隙過大;活塞環(huán)磨損過甚或彈力不足;氣門導(dǎo)管磨損過甚;氣門桿油封損壞.利用馳耐普發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑可大大提高活塞環(huán)的密封性,修復(fù)已磨損的內(nèi)部機(jī)件.減小機(jī)油的消耗.
東風(fēng)油罐車油泵的工作原理是將罐體內(nèi)的油壓入加油機(jī),加油內(nèi)油的動(dòng)力來自于油泵。而油泵是由車載取力器驅(qū)動(dòng)的。 加油泵一般是齒輪泵。由齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)形造成空腔壓力的變化,形成負(fù)壓將油吸入泵內(nèi)。通過管道輸送到油罐內(nèi)。一旦油泵出現(xiàn)問題,加油機(jī)就無法正常運(yùn)作,所以加油機(jī)的日常保養(yǎng)很重要。
油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)減速和自動(dòng)熄火的原因
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)放開加速踏板或在車輛行駛時(shí)自動(dòng)熄火,其根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)從非怠速至怠速時(shí),怠速不易穩(wěn)定,所以立即熄火。具體原因有油門踏板故障;曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步;燃油油壓故障;控制單元信號錯(cuò)誤;噴油正時(shí)不正確等。應(yīng)檢查從非怠速至怠速時(shí)的數(shù)值變化情況。
油罐車經(jīng)過長時(shí)間的停放,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),其時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后就立刻上路,只要不猛踩油門飚車,保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。油罐車寒冷冬季熱車主要原因是為了降低汽車主要部件的損傷。
常見油罐車漏油的主要原因
1、產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問題。
2、裝配高速不當(dāng),配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。
3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。
4、密封材料長期使用后磨損過限,老化變質(zhì)、變形失效。
5、潤滑油添加過多、油面過高或加錯(cuò)油品。
6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出。
7、通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。