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浙江軌道式集裝箱龍門(mén)吊

更新時(shí)間:2025-09-18 編號(hào):ad13cdt1n343d5
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陳剛

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浙江軌道式集裝箱龍門(mén)吊

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眾所周知集裝箱運(yùn)輸越來(lái)越廣,集裝箱的重量也是非常大的,需要特定的設(shè)備才能將其運(yùn)輸,集裝箱龍門(mén)吊就這么出現(xiàn)了。它們?cè)诓僮鲿r(shí)可以同時(shí)橫跨幾組集裝箱,根據(jù)不同的需要將目標(biāo)物舉起放下。因?yàn)槠渲匦牡秃苋菀卓刂?,也為了避免重心偏移出現(xiàn)的傾覆現(xiàn)象,因此門(mén)吊一般都是選擇頂?shù)醯姆绞竭M(jìn)行。在港口,經(jīng)常能見(jiàn)到集裝箱門(mén)吊。它被經(jīng)常應(yīng)用于海工領(lǐng)域或者造船行業(yè)中。

集裝箱門(mén)吊按照它的結(jié)構(gòu)特征可大致分為以下四種:分別是固定式、伸縮式、主從式和子母式。在伸縮式門(mén)吊基礎(chǔ)上又可以分為旋轉(zhuǎn)式、雙箱式和可移動(dòng)式。每一種模式和類別都有不同的適應(yīng)點(diǎn),例如固定式的它只能裝卸一種規(guī)格的集裝箱,而主從式的就可以起吊不同規(guī)格的集裝箱。所以在選擇的時(shí)候可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行配置,這樣才能將集裝箱門(mén)吊的功能發(fā)揮出佳狀態(tài)。針對(duì)它有這么幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。個(gè)就是不需要改變廠房的結(jié)構(gòu),使得使用地點(diǎn)能更加美觀,第二點(diǎn)就是定位快捷,對(duì)于操作人員而言工作上更便捷和舒適,而且它運(yùn)行平穩(wěn),安全可靠,沒(méi)有過(guò)多的認(rèn)為破壞一般都擁有較長(zhǎng)的使用壽命,這也是憑借與其凈空低,輪壓小的原因。

輪胎式集裝箱龍門(mén)吊是大型化集裝箱堆場(chǎng)的機(jī)械,裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng),同樣也適用于集裝箱堆場(chǎng)。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):橋式起重機(jī)
公司主營(yíng):起重機(jī)龍門(mén)吊,單梁起重機(jī)
主營(yíng)地區(qū):全國(guó)
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營(yíng)
公司成立時(shí)間:2001-09-30
員工人數(shù):5 - 10 人
研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01
最近年檢時(shí)間:2022年
是否提供OEM:
公司郵編:271000
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