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懸臂起重機由懸臂,回轉(zhuǎn)軸承,氣動馬達,減速器,鏈傳動等組成。吊桿采用鋼和鋼結(jié)構(gòu)焊接而成,吊桿應具有較高的強度和剛度,由于采用大容量氣動吊臂起重機,懸臂長度較長,因此走行軌道由兩個I型鋼構(gòu)成,中間焊接鋼板,箱形結(jié)構(gòu),肋板的內(nèi)部布局,I形鋼的下邊緣是起重小車軌道??紤]到懸臂要求的強度和剛度,使用由鋼梁臂制成的厚法蘭。
懸臂起重機的橫梁(懸臂部分)的選擇 懸臂起重機的橫梁一般選用工字鋼或KBK軌道,大噸位的懸臂起重機選用箱型梁(包廂梁)。 懸臂橫梁的選擇一般依據(jù)客戶要求的小車運轉(zhuǎn)方式來定,手動小車一般選用KBK軌道,電動小車一般選用工字鋼構(gòu)造,大噸位的肯定選用工字鋼(箱型梁)結(jié)構(gòu)。
起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車,航吊,吊車。 輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點,屬于物料搬運機械。
按驅(qū)動方式分:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
壁行式懸臂起重機又稱壁行吊,是凱力起重在壁柱式懸臂起重機的基礎上研制的一種新型物料吊運設備。該機行走道軌安裝在廠房的水泥柱上,沿著道軌可做縱向運動,同時電動葫蘆又可完成沿選旋臂的橫向運動以及垂直方向的起吊。
龍門式起重機的起重量可達2000公斤,凡是采用懸掛式起重機不可能或不經(jīng)濟的地方都可以方便使用。龍門式起重機可以簡單地拆分為幾個容易運輸?shù)牟糠?,在另一個使用的地方又能很快地裝配起來,這一特點在很多場合都有益處。工字鋼無軌門式起重機起重量可達2000公斤。