穿梭式貨架工作原理
存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的前端，通過(guò)無(wú)線電遙控操作的WAP-1穿梭車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；
取貨：WAP-1穿梭車將貨架深處的托盤移動(dòng)至貨架前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下；
移動(dòng)WAP-1穿梭車：通過(guò)叉車可將穿梭臺(tái)車放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部WAP-1穿梭車。WAP-1穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定； 這套倉(cāng)庫(kù)的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺(tái)車托盤貨架以及由臺(tái)車來(lái)托盤入庫(kù)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的系統(tǒng)組成。

駛?cè)胧截浖苌?jí)到穿梭式貨架的優(yōu)勢(shì)有四點(diǎn)：
1、大大提高倉(cāng)庫(kù)的容積率。將駛?cè)胧截浖苻D(zhuǎn)換為穿梭式貨架系統(tǒng)后，原始倉(cāng)庫(kù)的利用率可以增加30％。當(dāng)然，每個(gè)項(xiàng)目都要求我們的工程師根據(jù)特定條件制定合理的計(jì)劃。
2、使整個(gè)機(jī)架系統(tǒng)更穩(wěn)定。當(dāng)將駛?cè)胧截浖苻D(zhuǎn)換為往復(fù)式貨架系統(tǒng)時(shí)，由于使用了將各個(gè)貨架連接在一起的橫梁，因此整個(gè)貨架系統(tǒng)更加穩(wěn)定，并且安全性得到了進(jìn)一步。
3、提高貨物裝卸作業(yè)效率。將駛?cè)胧綑C(jī)架轉(zhuǎn)換為梭式機(jī)架系統(tǒng)后，梭式卡車的操作比叉車的操作更方便，從而方便了操作員使用并提高了工作效率。
4、大限度地利用原始架子系統(tǒng)。兩種類型的擱板系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)相同，并且改造相對(duì)簡(jiǎn)單。只需要將原始架子和橫梁連接在一起，將軌道放在架子之間的通道上，然后使用梭子替換原始的駛?cè)胧讲孳?。是的，可以大程度地使用原始貨架系統(tǒng)，從而大大降低了改造成本。

紅升倉(cāng)儲(chǔ)作為河南省一家集貨架研發(fā)、貨架生產(chǎn)、銷售、貨架安裝于一體的大型企業(yè)，我們多次為大型企業(yè)提供完整的物流貨架解決方案為伙伴們提高倉(cāng)儲(chǔ)密度及轉(zhuǎn)運(yùn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，改善儲(chǔ)運(yùn)條件，降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。得到用戶的普遍好評(píng),多次被評(píng)為供應(yīng)商。
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公司引進(jìn)瑞士金馬噴涂線和的前處理噴淋系統(tǒng)，長(zhǎng)可噴涂16M 長(zhǎng)型材：擁有多條德國(guó)技術(shù)制造的固定式冷彎型材自動(dòng)軋制生產(chǎn)線和多功能軋制生產(chǎn)線；及鋼帶自動(dòng)連續(xù)沖孔生產(chǎn)線和多條CO2自動(dòng)焊接生產(chǎn)線。工廠同時(shí)使用成熟的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及計(jì)算機(jī)輔助制造（CAD、CAPP、CAM）系統(tǒng)。的設(shè)備、**的技術(shù)，可為您解決一切有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的問(wèn)題。?
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本廠貨架倉(cāng)儲(chǔ)、配送作為現(xiàn)代物流的主體功能，日益受到廣大廠商的重視，現(xiàn)代物流的核心是使用技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供準(zhǔn)確、的服務(wù)。本廠以追求無(wú)止境的精神，完善周到的售前、售后服務(wù)體系，積極努力為客戶創(chuàng)造設(shè)計(jì)更理想的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系列產(chǎn)品。