因為集裝箱是有很多的種類的，比如說有一些是舊冷凍集裝箱，那么對于運送鮮魚還有鮮肉以及其他的一些冷凍食品也都是非常合適，還有一些水果和蔬菜也都可以的，能夠讓一些貨物在一定的溫度下面都是有比較好的保存。溫度能夠保持在零下20幾度到零上26度左右都可以選擇的，就算是舊集裝箱，它的保溫質(zhì)量也不會有差很多的。所以當(dāng)船公司不采用的時候，也是可以拿來做舊集裝箱使用，一些是食品廠商的，也是非常好的，而且價錢也非常的便宜。舊集裝箱的一些質(zhì)量不會差，所以保溫的時間也是有70個小時左右可以堅持的，所以有足夠的保溫時間。



很多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時候，會將冷藏集裝箱預(yù)冷到設(shè)定溫度，這種做法其實有可能會對貨物和冷藏集裝箱兩者都帶來不良影響，這是不科學(xué)的做法，會因此不能的集裝箱冷藏(凍)運輸。



押金標(biāo)準(zhǔn) 通常按 “1-2 個月租金” 收?。ɡ涸伦?3000 元，押金 6000 元），或按設(shè)備價值比例（冷藏箱押金約為設(shè)備原值的 10%-20%）。 特殊場景加價：若用于海運或高風(fēng)險貨物（如化工品），可提高押金至 30%，并在合同注明。



提前退租違約金 承租人提前終止合同，需支付 “剩余租期總租金的 20%” 作為違約金； 若因不可抗力（如政策限制）退租，可協(xié)商減免違約金，需在合同中定義 “不可抗力” 范圍。



超期還箱費用 約定 “寬限期”（例：租期結(jié)束后 24 小時內(nèi)還箱不計費），超期按 “日租 1.5 倍” 計算； 超期 15 天以上，出租方有權(quán)收回設(shè)備并扣除全部押金，同時追究違約責(zé)任。



冷藏集裝箱的結(jié)構(gòu)在普通集裝箱基礎(chǔ)上增加了溫控和隔熱系統(tǒng)，核心組成包括：
箱體：采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，內(nèi)壁鋪設(shè)隔熱層（通常為聚氨酯發(fā)泡材料），能有效阻止箱內(nèi)外熱量交換，箱內(nèi)溫度穩(wěn)定。
制冷機組：安裝在集裝箱端部，是溫控核心設(shè)備，可通過壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等部件實現(xiàn)制冷（部分機型還支持制熱，適應(yīng)極端低溫環(huán)境），溫度調(diào)控范圍通常為 - 60℃至 + 30℃，滿足不同貨物需求。
通風(fēng)系統(tǒng)：部分冷藏集裝箱配備風(fēng)扇和通風(fēng)口，可調(diào)節(jié)箱內(nèi)空氣循環(huán)速度，避免貨物因局部溫度不均或缺氧變質(zhì)（如新鮮水果、蔬菜需要適當(dāng)通風(fēng)以排出呼吸產(chǎn)生的二氧化碳）。
溫度監(jiān)控裝置：內(nèi)置溫度傳感器和記錄儀，可實時監(jiān)測箱內(nèi)溫度并記錄數(shù)據(jù)，部分機型支持遠(yuǎn)程監(jiān)控，方便貨主和物流方隨時查看。

箱體材質(zhì)選不銹鋼（耐腐蝕，適合海鮮、化工品）或鋁合金（輕量化，適合空運）；檢查箱體是否有凹陷、銹蝕（尤其是底部和角落，可能進水導(dǎo)致隔熱層受潮），內(nèi)壁是否有孔洞（老鼠咬穿會破壞隔熱）。

冷藏集裝箱的長期成本包括能耗、維修、折舊等，需綜合測算：
能耗：制冷機組的功率（通常 2-5kW）直接影響電費，老舊機組能耗可能比新機高 30% 以上（如二手箱年均電費可能多支出數(shù)千元）?？梢筇峁C組的 “能效比（EER）” 數(shù)據(jù)，數(shù)值越高越節(jié)能。
維修成本：二手機組的配件（如壓縮機、冷凝器）可能停產(chǎn)，維修需定制，成本高；品牌的國內(nèi)售后網(wǎng)點多（如開利在北上廣有服務(wù)中心），維修響應(yīng)快，可降低停機損失。
折舊率：全新箱 5 年折舊約 50%，二手箱折舊更快，若計劃 3-5 年后轉(zhuǎn)售，選保值率高的品牌（如冷王、開利）。

購買冷藏集裝箱的核心邏輯是 “匹配需求 + 控制風(fēng)險”：先明確貨物的溫控、通風(fēng)等核心需求，再根據(jù)預(yù)算選擇新 / 二手箱，核查制冷機組、箱體保溫等核心部件質(zhì)量，同時關(guān)注合規(guī)性和長期成本。對于值貨物（如醫(yī)藥、食品），建議選擇全新、品牌的冷藏箱，以保障貨物安全；對于低成本短途運輸，可謹(jǐn)慎選擇經(jīng)過嚴(yán)格檢測的二手箱，平衡性價比。