卡迪斯KARDEX立體貨柜的性能特點：
立體貨柜全自動化操作，實現了“由貨到人”的物流存儲方式，存取物品方便快捷;
充分利用空間高度，提高地面空間的利用率;
可實現網絡化管理，改善響應時間;
具有更好的安全保護功能;
設備全封閉，可有效避免灰塵、陽光的侵害;
多級密碼管理功能;
先入先出功能;
單機手動、自動，聯機自動多種操作模式。

立體貨柜是一種采用立體儲存技術的貨柜系統(tǒng)。它通過將貨物儲存在多層垂直空間內，使存儲密度大大提高，從而節(jié)省倉儲空間。立體貨柜通常由一系列垂直排列的貨架和提升設備組成，可以通過電梯、傳送帶、自動化輸送系統(tǒng)等方式提高貨物的存取效率。

立體貨柜的優(yōu)點包括：

1. 大幅度增加存儲密度：立體貨柜可以將儲存空間有效地利用起來，可以在有限的地方存儲更多的貨物。

2. 提高存儲效率：通過自動化設備的幫助，立體貨柜可以實現快速、的貨物存取，減少了人工操作的時間和錯誤率。

3. 便捷管理：立體貨柜通常配有物料管理系統(tǒng)，可以實現對貨物的管理、盤點和查詢，提高了倉儲管理的精度和效率。

4. 安全性高：立體貨柜配備了多種安全保護裝置，如防撞裝置、防盜裝置等，了貨物的安全性。

5. 環(huán)保節(jié)能：立體貨柜可以減少倉庫的面積占用，降低了對土地和能源資源的需求，有利于環(huán)保和節(jié)能。

立體貨柜廣泛應用于快遞物流、零售業(yè)、制造業(yè)等領域，可以幫助企業(yè)提高倉儲效率，降低成本。而且隨著科技的進步和智能化技術的應用，立體貨柜的功能和效率還將進一步提升。

自動伸縮貨叉的分類
自動伸縮貨叉從結構上可分為單伸位伸縮貨叉(或單深位伸縮貨叉)和雙伸位伸縮貨叉(或雙深位伸縮貨叉)，從形式排列上還可分為單列式伸縮貨叉和雙列式伸縮貨叉，其中單伸位伸縮貨叉由三節(jié)或三段叉體組成，簡稱三節(jié)伸縮貨叉。而雙深位伸縮貨叉(雙伸位伸縮貨叉)是由四節(jié)叉體組成的，所以我們稱其為四節(jié)伸縮貨叉。單列式伸縮貨叉指的就是由單組叉臂立運行的，它屬于輕型類的貨叉，一般情況下用于體積比較小的或重量比較輕的物品存取或移載，如：五金產品、輕工產品、電子產品、食品包裝等。而雙列式伸縮貨叉則是指由兩組叉臂組成的，兩組叉臂同步運行的，它屬于重型類貨叉，它適用于存取或移載物品體積比較大的、質量比較重的物品。如：金屬材料、機械設備、車輛框架、模具類配件等


自動伸縮貨叉的構造原理
單深位(又稱：單伸位)自動伸縮貨叉的基本構造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三節(jié)叉臂組成，配合導向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開關(行程開關)、中位開關(接近開關)、扭力限制器、編碼器、驅動器、電機、減速機、聯軸器等上百個部件構成的一個完整的伸縮機構。下叉臂(固定叉臂)安裝在載貨臺上，中叉臂在齒輪齒條的驅動下，向外移動大約自身長度的一半，上叉臂(前叉臂)再從中間叉臂的中點繼續(xù)向外延伸。而雙深位(又稱：雙伸位)自動伸縮貨叉的構造是由上叉體(前叉體)、上中叉體、下中叉體、下叉體(固定叉體)等四節(jié)或四段叉體組成，再配合導向滾輪、滾動軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開關(行程開關)、中位開關(接近開關)、扭力限制器、編碼器、驅動器、電機、減速機、聯軸器等數百個部件構成的一個完整的伸縮機構，下叉體(固定叉體)安裝在載貨臺上，下中叉體在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅動下，向外移動大約自身長度的一半，上中叉體再從下中叉體的中點繼續(xù)向外延伸，上叉體(前叉體)再從上中叉體的中點繼續(xù)向外延伸，使上叉體(前叉體)的伸縮距離直接延伸至巷道左右稍遠一點的預設的庫位上。


自動伸縮貨叉的長度設計
自動伸縮貨叉的長度是根據移載物(或托盤)的大小來確定，用于立庫或智能倉儲的，一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離，就是伸縮貨叉的實際長度。用于其它工業(yè)智能制造方面的，可以先考慮行程的大小，如果行程達不到要求，可以適當增加叉體長度，如果叉體長度受到限制，那就需要再增加一節(jié)或一段叉體，變成雙深位(或雙伸
位)的，也就是四節(jié)伸縮貨叉。有些移載物(或托盤)的體積比較小，而伸縮距離(行程)比較遠，為了確保移載物(或托盤)被移載至另一邊時能處在相對應的同一個位置上，可以考慮適當增加固定叉體(下叉體)的長度，而上叉體(前叉體)的長度仍然與移載物(或托盤)相吻合。


自動伸縮貨叉的撓度控制
自動伸縮貨叉的撓度除了與自身的精度有關以外，還與叉體的長度、貨叉的總高度(厚度)、以及負載量的大小有直接關系的。叉體長度越長，那么它的伸縮距離就越遠，其下撓度相對也就越大。貨叉的厚度(高度)越薄，下撓度也會越大。所以叉體的厚度也是有必要的！貨叉
在負載方面如果長期超載，那么叉體的撓度也會相對増大。