隨著冷藏集裝箱制冷與控制技術的發(fā)展和日益完善，冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展，那么在裝箱前準備工作需要注意什么呢？
根據(jù)不同易腐貨物應確認下述事項：溫度設定；新鮮空氣換氣量設定；相對濕度設定；運輸總時間；貨物體積；采用的包裝材料和包裝尺寸；所需的文件和單證等。裝箱前及裝貨時應注意：設定的溫度應正確；設定的新鮮空氣換氣量應正確；設定的相對濕度應正確；裝箱時制冷系統(tǒng)應停止工作；箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面；箱內堆裝的貨物應牢固、穩(wěn)妥；箱內堆裝貨物的總重量應不超過冷箱大允許載重量；冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過任一途經國的限重。

冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時，冷風從箱內后端的通風管吹出通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風導軌，經前端壁上的冷風吸入口，返回冷凍機進行回圈。為了提高冷卻效果，整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間，根據(jù)貨種的需要，可自動調節(jié)使箱內溫度不變。

因為集裝箱是有很多的種類的，比如說有一些是舊冷凍集裝箱，那么對于運送鮮魚還有鮮肉以及其他的一些冷凍食品也都是非常合適，還有一些水果和蔬菜也都可以的，能夠讓一些貨物在一定的溫度下面都是有比較好的保存。溫度能夠保持在零下20幾度到零上26度左右都可以選擇的，就算是舊集裝箱，它的保溫質量也不會有差很多的。所以當船公司不采用的時候，也是可以拿來做舊集裝箱使用，一些是食品廠商的，也是非常好的，而且價錢也非常的便宜。舊集裝箱的一些質量不會差，所以保溫的時間也是有70個小時左右可以堅持的，所以有足夠的保溫時間。

有足夠的時間進行報關，上船，以及應對突發(fā)事件。

　　A.在客戶產地封關，再到海關轉關的，至少需要預留一天的報關時間。

　　B.如客戶在海關一般貿易清關的，需要預留兩至三天的報關時間。

　　特殊情況處理：如在結關日下午遇到突發(fā)事件影響(如海關查柜等情況)，不能按時報關放行時，需要立刻向船公司申請延后收放行條的時間，并向船公司確認開船的準確時間。如船將在第二天下午或晚上開船，那就很有希望向船公司申請將收放行條時間延到第二天的中午或下午(因船公司一般情況下都會想辦法，盡量讓凍柜上船)。

二手集裝箱既然作為了一種運輸工具，那么在運輸過程中難免會遇到腐蝕性的物體，密封件的裝卸，運輸過程中的碰撞等等都會造成箱體的損傷以及其他的安全隱患。而且這種運輸通常都是長期的，路途遙遠的，在這個過程中總有無法避免的一些因素會對其造成污染，無論是來自外界還是操作失誤導致，所以，安全清洗就顯得格外重要。

從市場需求來看，物流公司的整個集裝箱的需求十分多，許多時分在貨物運送進程中都需求進行包裝之后才能夠更好的運送，所以咱們在實際重視的時分也能夠看看物流公司應該挑選哪些集裝箱來運用。經過具體的市場分析才能夠更好的挑選，基本上也能夠讓產品運用得更好。