輕型設計平板后翻自卸車多少錢8.2米自卸半掛車哪家有批發(fā)市場
產品別名 |
平板后翻自卸車多少錢,8.2米自卸半掛車 |
面向地區(qū) |
全國 |
產地 |
山東梁山 |
品牌 |
后翻自卸半掛車 |
用途 |
平板式貨車 |
乘員/座位數 |
2 |
輪胎數 |
12 |
門數 |
13門 |
排量 |
0.8 |
顏色 |
自選 |
裝載重量 |
60噸 |
輕型設計平板后翻自卸車多少錢8.2米自卸半掛車哪家有批發(fā)市場 后翻自卸半掛車使用方法自卸半掛車是一種將自卸功能和普通貨運半掛車相結合的車產品,由于它承載貨物的車廂能自動傾翻一定角度卸貨,所以具有節(jié)省卸料時間和勞動力等優(yōu)勢,縮短運輸周期,提高生產效率,降低運輸成本等諸多的使用優(yōu)勢,是一種常用的運輸半掛車,在中、長途的煤炭、砂石、礦石的運輸中得到了廣泛的運用,這充分說明自卸半掛車的運用已經非常的廣泛,自卸半掛車由于在車中技術含量較低,所以一些生產廠家“照葫蘆畫瓢”,一味的仿制,但并不明白其設計的真正目的,這樣制造出的產品大多雷同,缺乏特點,難以滿足差異化的市場需求;有的自卸半掛車設計的過于“粗大笨重”,費油費車,嚴重浪費資源;有的產品缺乏針對性的設計,極易產生質量問題,這既會給用戶帶來一定的經濟損失,增加用戶的使用成本;也會給生產廠家造成大量的售后服務,甚至引起經濟糾紛。鑒于以上情況,公司總結設計經驗,認為自卸半掛車在設計時一定要了解用戶的需求,例如:大裝載量、裝載貨物的類型、道路條件和使用環(huán)境等情況,做到細分市場,在結構設計階段就要推行產品系列化設計以應對不同的需求。在設計時除了考慮前懸及軸荷、軸距及輪距、縱梁強度設計、承載面高度、牽引車與半掛車相接合后半掛車的前后高度差等關鍵因素外;還應考慮以下幾個方面的問題:產品型號的編制、輕量化設計、系列化設計,只有綜合考慮以上問題,進行合理的規(guī)劃,才能設計出讓用戶滿意的產品。在生產中我們始終堅持“以客戶為上帝,以質量求生存,以信譽求發(fā)展”的宗旨,服務于廣大新老客戶,并熱情歡迎新老客戶的光臨,公司經理攜全體員工熱忱歡迎海內外有識之士來本公司洽談業(yè)務,選擇質優(yōu)的稱心車,經營戰(zhàn)略:人無我有,人有我優(yōu),經營原則:視客戶如親人,真、情、誠、信、禮,企業(yè)口號:造掛車,富中國百姓.公司鄭重承諾:質量、信譽。半掛車用防栽頭裝置,包括:加強底板、固定圓管、長圓管、短方管、支撐桿、支撐斜撐,固定圓管固定焊接于加強底板下方;長圓管套設于固定圓管中,長圓管與固定圓管之間通過插銷固定相連;短方管套設于固定圓管的一端;支撐桿的與短方管的遠離固定圓管的一端固定相連;支撐斜撐的一端與支撐桿鉸接相連;支撐斜撐的另一端設置有第二插銷。與相關技術相比,本發(fā)明有益效果在于,將本發(fā)明安裝在半掛車底部,結構牢固可靠,使用時通過半掛車底部結構傳力,可有效避免在甩掛裝卸貨過程中出現栽頭的問題,且本裝置收起后不影響半掛車其它功能的正常使用,也不會影響半掛車美觀;本裝置適合各種結構形式的半掛車安裝使用。
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