重力式貨架又叫自重力貨架或輥道式貨架，屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的托盤類存儲(chǔ)貨架。是由托盤式貨架演變而來的，適用于少品種大批量同類貨物的存儲(chǔ)，空間利用率，重力式貨架深度及層數(shù)可按需要而定。重力式貨架是由柱片、橫梁、滾筒系統(tǒng)和分離系統(tǒng)組成。滾筒系統(tǒng)為傾斜設(shè)計(jì)，分為傳動(dòng)滾筒和阻尼滾筒，裝有貨物的托盤沿著滾筒線在重力的作用下慢速下滑經(jīng)過阻尼滾筒系統(tǒng)得以減速，在到達(dá)末端，經(jīng)分離系統(tǒng)分離將托盤逐一分開。

　　重力式貨架的特點(diǎn)

　　1.貨物遵循先出順序。貨架具有存儲(chǔ)密度高，且具有柔性配合功能。

　　2.非常環(huán)保，全部采用無(wú)動(dòng)力形式，無(wú)能耗，噪音低，安全可靠，可滿負(fù)荷運(yùn)作。

　　3、重力式貨架非常環(huán)保，全部采用無(wú)動(dòng)力形式，無(wú)能耗，噪音低，安全可靠，可滿負(fù)荷運(yùn)作。

　　4、適用于以托盤為載體的存儲(chǔ)作業(yè)，貨物堆棧整齊，為大件重物的存儲(chǔ)提供了較好的解決方案，倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率在75%以上，而且只需要一個(gè)進(jìn)出貨通道；

　　5、貨物由高的一端存入，滑至低端，從低端取出。貨物滑動(dòng)過程中，滑道上設(shè)置有阻尼器，控制貨物滑行速度保持在安全范圍內(nèi)?；莱鲐浺欢嗽O(shè)置有分離器，搬運(yùn)機(jī)械可順利取出板位置的貨物。

　　貨架總深度(即導(dǎo)軌長(zhǎng)度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用。且坡道過長(zhǎng)，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長(zhǎng)，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置。為使托盤貨物下滑至底端時(shí)不致因沖擊力過大而傾翻，應(yīng)在坡道處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設(shè)計(jì)、制造、安裝難度較大，成本較高。

　　在貨架的組與組之間沒有作業(yè)通道，從而增加了60%的空間利用率，提高了倉(cāng)儲(chǔ)的容積率；托盤操作遵循先出的原則；自動(dòng)儲(chǔ)存回轉(zhuǎn)；儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動(dòng)，而且沒有操作通道，所以減少了運(yùn)輸路線和叉車的數(shù)量。