選材環(huán)節(jié)，里水陸聯(lián)木材經(jīng)營部只挑選硬度高、韌性強(qiáng)的硬木，像柞木、水曲柳等都是常用的材料。這些木材具有出色的耐磨損和抗變形性能，能夠承受叉車反復(fù)的重壓與摩擦。使用這樣的叉車墊板，企業(yè)無需頻繁更換設(shè)備，從而有效降低了設(shè)備更換成本，同時(shí)也提高了物流搬運(yùn)效率，為企業(yè)的運(yùn)營提供了有力支持。?



為了防止貨物在搬運(yùn)過程中滑動(dòng)，實(shí)木叉車托盤的表面經(jīng)過特殊防滑處理。這種處理方式能夠增加貨物與托盤表面之間的摩擦力，確保貨物在搬運(yùn)過程中始終保持穩(wěn)定。同時(shí)，在連接工藝上，托盤采用的機(jī)械連接和高強(qiáng)度螺栓固定，這種連接方式能夠確保托盤在頻繁的叉車作業(yè)中，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不易散架。無論是在重載貨物搬運(yùn)，還是在惡劣環(huán)境下的作業(yè)，實(shí)木叉車托盤都能表現(xiàn)出色，輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。?



里水陸聯(lián)木材經(jīng)營部的地臺板，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上匠心。板面依據(jù)力學(xué)原理進(jìn)行寬闊且平整的規(guī)劃，搭配穩(wěn)固堅(jiān)實(shí)的支撐架構(gòu)，這一巧妙設(shè)計(jì)使其承重上限遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。在實(shí)際倉儲(chǔ)環(huán)境中，無論是堆疊重物，還是頻繁搬運(yùn)操作，地臺板都能輕松應(yīng)對，為貨物提供可靠的承載平臺。?



里水陸聯(lián)木材經(jīng)營部的實(shí)木叉車托盤選用天然實(shí)木打造，例如松木、鐵杉等木材。這些木材材質(zhì)堅(jiān)實(shí)，紋理緊密，賦予了托盤出色的承重能力。在實(shí)際搬運(yùn)作業(yè)中，能夠輕松承載各類重物，滿足不同行業(yè)的搬運(yùn)需求。?



制作木架時(shí)，經(jīng)營部選用木材，并采用精細(xì)的榫卯工藝和牢固的釘裝技術(shù)。榫卯工藝使木架的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，而釘裝技術(shù)則進(jìn)一步增強(qiáng)了木架的連接強(qiáng)度。同時(shí)，木架表面可根據(jù)客戶需求進(jìn)行防腐、防潮處理。經(jīng)過這樣處理的木架，能夠適應(yīng)不同的運(yùn)輸和存儲(chǔ)環(huán)境，無論是潮濕的海運(yùn)環(huán)境，還是干燥的內(nèi)陸運(yùn)輸，都能保護(hù)貨物安全送達(dá)目的地。?



叉車墊板的表面處理極為講究，采用特的橫紋打磨工藝。這種工藝能夠顯著增大叉齒與墊板之間的摩擦力，確保在搬運(yùn)作業(yè)中，叉車叉齒能夠順暢且穩(wěn)固地插入墊板。如此一來，在搬運(yùn)過程中，貨物因墊板滑動(dòng)而滑落的風(fēng)險(xiǎn)被大大降低，地提升了搬運(yùn)作業(yè)的安全性，讓操作人員能夠更加放心地進(jìn)行搬運(yùn)操作。?