轉(zhuǎn)盤(pán)換軌電動(dòng)平車(chē)
KPZ系列轉(zhuǎn)盤(pán)換軌車(chē)為電動(dòng)平車(chē)的配套裝備。當(dāng)生產(chǎn)工藝流程線(xiàn)上需轉(zhuǎn)彎、且電動(dòng)平車(chē)也不能滿(mǎn)足其要求時(shí)，可配轉(zhuǎn)盤(pán)換軌車(chē)。KPZ系列轉(zhuǎn)盤(pán)換軌平板車(chē)可分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。

電動(dòng)平車(chē)的控制偏差應(yīng)取正向偏差，即車(chē)面基準(zhǔn)水平面，如此車(chē)面會(huì)在加載的作用下，撓曲可以降至基準(zhǔn)水平面或接近基準(zhǔn)水平面，車(chē)體水平性變好。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)體的振動(dòng)是以基準(zhǔn)水平面為面上下微振。因此，分析認(rèn)為，整體踢的話(huà)，水平不能采取負(fù)偏差。平裝后，車(chē)面的實(shí)際水平也會(huì)下降，所以偏離基準(zhǔn)水平面會(huì)更大，不利于長(zhǎng)期運(yùn)行。建議使用拋物線(xiàn)曲線(xiàn)調(diào)整。前尾部都在基準(zhǔn)水平面上，車(chē)輛中間部分是連續(xù)均勻向上刮的曲線(xiàn)，正偏差在車(chē)輛中間。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。

電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構(gòu)成等組成。小車(chē)架結(jié)構(gòu)由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。電動(dòng)平車(chē)電氣控制設(shè)備則由源箱、開(kāi)關(guān)、電纜卷筒等組成。

電動(dòng)平車(chē)主要由電氣控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、車(chē)體和車(chē)輪組組成。平車(chē)的電控系統(tǒng)主要包括：配套變壓器、回轉(zhuǎn)警示燈、限位開(kāi)關(guān)裝置等。 平車(chē)的傳動(dòng)裝置由減速器、帶輪、電機(jī)、制動(dòng)輪、制動(dòng)器組成，用于驅(qū)動(dòng)平車(chē)行走。傳動(dòng)裝置放置在平車(chē)下部的一側(cè)，為了方便對(duì)平車(chē)的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢修，臺(tái)面設(shè)置檢視孔。 平車(chē)的車(chē)體為鋼結(jié)構(gòu)，臺(tái)面平鋪鋼板，焊接的車(chē)架。車(chē)架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車(chē)的供電系統(tǒng)，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。

電動(dòng)平車(chē)故障：立即停機(jī)，檢查電動(dòng)平車(chē)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì)使電動(dòng)平車(chē)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電動(dòng)平車(chē)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時(shí)，或電動(dòng)平車(chē)輕微掃膛，整個(gè)電動(dòng)平車(chē)發(fā)出的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音?？傊?，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電動(dòng)平車(chē)正常性能，當(dāng)電動(dòng)平車(chē)故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車(chē)。

電動(dòng)平車(chē)其他注意事項(xiàng)：
1.電動(dòng)平車(chē)不得作為其他作業(yè)平臺(tái)，在上面進(jìn)行其他如電焊、氣焊等作業(yè)項(xiàng)目；
2.電動(dòng)平車(chē)平臺(tái)不得作為物料長(zhǎng)期堆放的場(chǎng)地，平車(chē)使用要有計(jì)劃和科學(xué)性，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間占用；
3.軌道不得作為接地導(dǎo)線(xiàn)使用；
4.兩根軌道有電勢(shì)差，不得將導(dǎo)電材料橫放在兩根軌道上，以免發(fā)生事故；
5.軌道要求絕緣，不得在軌道中間及兩邊附近地面進(jìn)行沖水等作業(yè)，避免觸電及設(shè)備損壞；
6.軌道端的擋塊只作為安全的防護(hù)措施，不得作為日常停車(chē)裝置常規(guī)使用。