由于的原因了國(guó)內(nèi)冷藏集裝箱海、鐵、公聯(lián)運(yùn)的全新運(yùn)營(yíng)模式。冷藏集裝箱可以實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸?shù)饶Ｊ?。大大提高了運(yùn)輸效率。

二手12米冷藏集裝箱租售業(yè)務(wù)，現(xiàn)在已具備多種完善地體質(zhì)，在制冷系統(tǒng)上來(lái)說(shuō),新型冷箱逐步采用渦旋式壓縮機(jī)和變頻技術(shù)達(dá)到、節(jié)能制冷和靈活控制,采用雙制冷機(jī)組,可單也可同時(shí)工作,既增加制冷量又提供雙重。使用箱帶發(fā)電機(jī)組在無(wú)外部電源供電的情況下,對(duì)溫度敏感貨物箱帶發(fā)電機(jī)啟動(dòng)供電,可使制冷系統(tǒng)連續(xù)工作,避免冷箱內(nèi)溫度任何波動(dòng)。冷箱制冷系統(tǒng)一般設(shè)計(jì)制冷能力有限,僅是用來(lái)保持所裝運(yùn)貨物在設(shè)定的溫度,而不是于降低所裝運(yùn)貨物的溫度。在控制系統(tǒng)上,新型冷箱均采用可控程序微處理控制系統(tǒng),具有溫度設(shè)置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報(bào)錯(cuò)等功能,達(dá)到對(duì)冷箱的智能化控制和工作狀態(tài)連續(xù)記錄。

使用冷藏集裝箱的時(shí)候，要注意在冷藏箱裝滿(mǎn)貨之后檢查一些原有的質(zhì)量，這樣才會(huì)確保質(zhì)量是合格的。在裝箱的過(guò)程中，要按照裝貨堆碼的原則，這樣才可以更好的避免冷風(fēng)短路降溫的情況，從而可以提高制冷設(shè)備的制冷效果。

大家現(xiàn)在在生活中可能并不怎么使用二手12米冷藏集裝箱，但是在很多領(lǐng)域中冷藏集裝箱的使用頻率是非常高的。但是在使用這種東西的時(shí)候需要注意很多方面，否則可能會(huì)造成很?chē)?yán)重的后果，下面以冷藏集裝箱為例簡(jiǎn)單的給大家介紹一下吧。在冷藏集裝箱搬運(yùn)的過(guò)程中，需要按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)堆放貨物，如果貨物堆放的不標(biāo)準(zhǔn)，很有可能會(huì)因?yàn)槔滹L(fēng)短路造成降溫不好，從而會(huì)影響到整體的制冷效果，所以在堆放的時(shí)候會(huì)請(qǐng)的工作人員來(lái)安放。如果是運(yùn)輸長(zhǎng)距離的貨物的話(huà)，那么在冷藏集裝箱里面的溫度和設(shè)定的溫度不應(yīng)該3度，如果差別過(guò)大，說(shuō)明是里面的設(shè)置出現(xiàn)了問(wèn)題。由此可見(jiàn)在使用冷藏集裝箱的時(shí)候還是需要加強(qiáng)注意的，不要掉以輕心，只要做到了上面幾點(diǎn)可以勝任使用任務(wù)了。

想要使用二手12米冷藏集裝箱，但是并不是經(jīng)常使用集裝箱，但是如今集裝箱的價(jià)格還是比較昂貴的 ，那么很多廠家會(huì)想到購(gòu)買(mǎi)二手集裝箱，從而可以大大減少使用成本，但是在購(gòu)買(mǎi)二手集裝箱的時(shí)候還是有很多方面是需要考慮到的，從而可以選擇出適合的二手冷藏集裝箱

為了避免冷藏集裝箱內(nèi)壁面產(chǎn)生凝結(jié)水，可采取如下措施：
1． 如果箱內(nèi)濕度正常，則應(yīng)設(shè)法提高隔熱壁的內(nèi)部熱阻（減小K值），或設(shè)法減小內(nèi)表面的對(duì)流熱阻，以提高內(nèi)壁面的溫度t2，例如增加箱內(nèi)空氣流速。
2． 如果箱內(nèi)空氣濕度很大時(shí)，采用上述方法是無(wú)效的。這時(shí)，應(yīng)該在內(nèi)壁面增加防水層，以免水分滲入隔熱壁內(nèi)部。
至于隔熱壁內(nèi)部結(jié)露，主要是由于箱內(nèi)外水蒸氣的壓力差和隔熱壁的滲透性造成的。由于隔熱壁兩側(cè)空氣溫度的不同，即使兩側(cè)空氣的濕度相等，溫度高的一側(cè)空氣的水蒸氣分壓力也比溫度低的一側(cè)大。這樣會(huì)產(chǎn)生水蒸氣分壓力差，此時(shí)水蒸氣將從水蒸氣分壓力高的一側(cè)通過(guò)隔熱壁向分壓力較低的一側(cè)滲透。

冷藏集裝箱在制冷過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，導(dǎo)致這些故障的原因很多。常見(jiàn)的幾種故障及判定方法如下：　　　
　　1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，如果制冷系統(tǒng)不工作，先應(yīng)檢查電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否在你選擇的電壓上，電源插座是否插好，保險(xiǎn)絲是否損壞；
　　2、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，制冷機(jī)各系統(tǒng)工作，但是不制冷。這種情況下一般是沒(méi)有制冷劑了；
　　3、開(kāi)機(jī)后，制冷機(jī)工作幾分鐘自動(dòng)停機(jī)，幾分鐘之后又自動(dòng)開(kāi)機(jī)，這種情況下多是缺少制冷劑。如果開(kāi)機(jī)后20分鐘以后，通過(guò)制冷劑顯示鏡可見(jiàn)氣泡，即屬于缺少制冷劑。如果，夏天出現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)情況，若不是缺少制冷劑，那么是冷凝器灰塵太多，或者是由于制冷劑過(guò)多造成的。
　　4、制冷機(jī)正在工作，電腦不能儲(chǔ)存實(shí)際溫度，一般是制冷機(jī)的溫度感應(yīng)器或電腦系統(tǒng)壞了。
　　5、冷凍集裝箱各系統(tǒng)工作正常，制冷狀況也正常，但是，反映在溫度記錄紙表盤(pán)上的溫度波動(dòng)范圍太大。原因可能是：通氣口沒(méi)關(guān)閉、冷藏集裝箱門(mén)沒(méi)有關(guān)嚴(yán)、或者是冷藏集裝箱局部破損，導(dǎo)致箱內(nèi)冷氣泄漏。
　　6、一般來(lái)說(shuō)，冷藏箱的融霜周期是在制冷前設(shè)定的，在制冷過(guò)程中融霜的規(guī)律性很強(qiáng)。如果在執(zhí)行融霜的時(shí)候出現(xiàn)持續(xù)融霜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則表明融霜控制開(kāi)關(guān)壞了。如果融霜在制冷機(jī)工作期間終止，則表明加熱器壞了。
　　7、冷藏集裝箱正運(yùn)行的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)定的溫度與人工在箱內(nèi)實(shí)測(cè)溫度相同，而冷藏箱溫度記錄表盤(pán)顯示的溫度與前者相差過(guò)大，這表明溫度感溫探頭壞了。

冷藏集裝箱租賃是指集裝箱所有人將空箱租給使用人的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。
冷藏集裝箱租賃業(yè)務(wù)由集裝箱租賃公司經(jīng)營(yíng)，該租賃公司經(jīng)營(yíng)集裝箱出租業(yè)務(wù)，它是集裝箱所有人。
冷藏集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。

冷凍集裝箱是一具有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類(lèi)易腐食品的運(yùn)送、貯存的集裝箱。專(zhuān)為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)的集裝箱。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒(méi)有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。
冷凍集裝箱運(yùn)送凍結(jié)貨時(shí)通常使用溫度應(yīng)不-18℃。通常英尺冷凍集裝箱，平均降溫速度為31.3℃ /h（空箱）；但裝貨后，由于貨物熱容量較大，降溫速度會(huì)大大減慢，有時(shí)達(dá)到設(shè)定溫度要求需要15-16h。若進(jìn)貨溫度較高，則達(dá)到設(shè)定溫度需要2-3d。
冷凍集裝箱箱內(nèi)的溫度升、降速度與箱內(nèi)裝載貨物有關(guān)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度范圍-18℃±3℃后，應(yīng)維持其箱內(nèi)溫度的穩(wěn)定。但在計(jì)算冷藏箱不制冷時(shí)箱內(nèi)溫升時(shí)，可采用如下經(jīng)驗(yàn)公式作為標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算
1）冷卻貨（不通風(fēng)時(shí)）0.0054*(tw-tn）℃/h
2）冷凍貨0.0067*（tw-tn) ℃/h式中tw和tn分別為外界溫度和箱內(nèi)溫度℃。