關鍵詞 |
多功能隧道拱架安裝車 |
面向地區(qū) |
全國 |
根據隧道施工工況不同,我們的多功能隧道拱架安裝臺車有二個車型可供選擇,雙臂款隧道拱架安裝臺車和三臂版隧道拱架安裝臺車。
有二個作業(yè)平臺大打開為180度角,能滿足不同寬度的隧道維護的要求?!?br />
二個隧道維護作業(yè)車的平臺能分別、立的操控作業(yè),可遙相呼應,還能各司其職完成不同的操作方式,作業(yè)平臺可擴展延伸,增加施工活勱范圍;四周裝有安全護欄,工人在高空作業(yè)時的安全風險大大降低
拱架安裝車由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔劣臂、液壓卷揚等機構組成。結構形式簡潔、外形美觀大氣。
使用拱架安裝車進行立拱作業(yè)時,以底腳為基準,先將兩側拱腳立好,通過設備機械抓手抓起左右兩節(jié)拱架,幵使兩段拱架在空中完成對接,后不拱腳相連接。整道工序僅需四人便可完成,立好的拱架質量穩(wěn)固,間距受控,能輕松完成連續(xù)立拱作業(yè),施工效率大幅提升。
三臂拱架安裝臺車解決了人工安裝方式勞動強度大、作業(yè)效率低以及施工安全問題,減少了操作人員數量,提高了拱架安裝質量和效率,真正實現了拱架安裝的機械化作業(yè)。目前我國隧道施工機械化水平較低,但隨著隧道施工人工費和安全性要求的提高,以及對隧道機械化施工理念的重視,拱架安裝臺車在我國將有廣闊的應用前景。
多功能隧道拱架安裝車主要性能及特點
三臂結構
三臂結構設計,多種拱架安裝方法,定位,作業(yè)。
一體化設計
機械抓手與操控平臺一體化集約設計,安全性與可控性大幅提高。
重力自適應
主臂機械抓手重力自適應設計。無需人工喂拱。
全尺寸夾具
全尺寸夾具設計,可滿足不同尺寸拱架需求,無需反復更換夾具。
360度旋轉作業(yè)平臺
作業(yè)平臺擁有自平衡功能及360度旋轉。隨時能調整姿態(tài),滿足不同工況。
柴電雙動力
柴電雙動力系統(tǒng),可分別立工作。電動機作業(yè)時,更加節(jié)能環(huán)保、減少隧道污染。
全液壓設計
系統(tǒng)采用全液壓設計、無級調節(jié),可控性高。
履帶底盤設計
履帶底盤,適合多種現場路面工況,穩(wěn)定性好,爬坡能力強。
隨機電纜卷筒
隨機附帶80米電纜卷筒,方便作業(yè)。
預留接口
作業(yè)平臺預留錨桿鉆機液壓接口和氣路接口。
隧道多功能拱架安裝車是一種具備鋼拱架安裝、錨桿錨網安裝、輔助撬毛和通風管作業(yè)等多功能、多用途的隧道施工機械。其三臂三機械手結構形式,每個臂都可實現拱架自動抓取、機械手端微調,可實現立拱作業(yè),真正實現機械化施工作業(yè)。
產品特點
1) 三臂三機械手形式,每個機械手可實現地面自動抓取與機械手端部微調。
2) 立拱高度可達13m,寬度可達16m,施工范圍更廣。
3) 具備四輪轉向功能,操控性能更好。
4) 環(huán)保的動力系統(tǒng):采用柴、電雙動力系統(tǒng),隧道適應能力強,既能隧道內環(huán)保要求,又能滿足設備靈活移動及轉場,使得任何場合都能可靠、地完成工作
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