關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
該種車型被用于多個車間過跨運輸。相比于軌道平車,無軌車脫離了對軌道的依賴,實現(xiàn)了行動作業(yè)的靈活、自由化;用在工廠場地和車間運輸物料更加快捷便利。節(jié)省時間,降低成本。
軌道平車是一種電動有軌廠內(nèi)運輸車輛,解決廠內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運輸。又稱過跨平車、臺車、電動平車。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優(yōu)點。廣泛用于機器制造和冶金工廠,作為車間內(nèi)部配合吊車運輸重物過跨之用。
電纜的一端接在地面電源上,經(jīng)過電纜滑車、牽引鋼絲繩引入控制箱,再給平車上YZ電機提供電力,來拖動平車運行。但運行距離不能太長,一般不能超過50m,太長容易纏繞電纜。
使用電動平車前檢查車輛外部是否完好,傳動機構(gòu)及其潤滑狀況是否正常,清除軌道兩旁以及中間堆存的生產(chǎn)廢料或大型障礙物,以及可能影響電動平車正常使用的物品,啟動工作前應(yīng)發(fā)出使用信號。
車體無方向控制裝置只有前進后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎),此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點,因其方便、壯實、經(jīng)濟、實用、易清理等諸多優(yōu)點,成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。
KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點又避免了原型號起動困難,運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖動直流牽引電機使平車運行,直流電機與交流電機相比有不易燒損,起動力矩大,過載能力強的優(yōu)點。即使由于軌道絕緣老化等原因,在欠壓的工況下仍能可靠工作。
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