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全新集裝箱廠家,贛州全新集裝箱,全新集裝箱價格,全新集裝箱價格 |
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Q235 |
國內(nèi)集裝箱海運向大型化、化、集約化、規(guī)?;?、科技化方向發(fā)展:
隨著內(nèi)貿(mào)市場需求的不斷增長及貨源結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶的大型化趨勢越來越明顯。船舶載箱數(shù)從2000年的300TEU,發(fā)展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,這使得船舶在大型化方向得到了快速的發(fā)展。
集裝箱海運的優(yōu)點
與雜貨班輪運輸方式相同,集裝箱海運也是班輪運輸方式。
其具有如下優(yōu)點:
(1)固定航線與船期
集裝箱海運具有固定航線、船期、港口和費率特點,有利小批量雜貨(零擔貨物)的運輸。
(2)節(jié)約包裝費用
由于集裝箱是相當堅固的金屬(或非金屬)箱子,裝箱貨物自身的包裝強度可減弱、可以簡化包裝,有的甚至無需包裝,實現(xiàn)件雜貨無包裝運輸,可大大節(jié)約包裝費用。據(jù)統(tǒng)計,用集裝箱方式運輸電視機,電視機的出廠包裝費用可節(jié)約20%。
(3)減少貨損、貨差,提高貨運安全與貨運質(zhì)量由于集裝箱自身就是工個堅固密封的箱體,在貨物裝箱并鉛封后,途中無需拆箱倒載,一票到底,即使經(jīng)過長途運輸或多次換裝,也不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱運輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差。據(jù)我國的統(tǒng)計,使用火車裝運玻璃,一般破損高達30%,而改用集裝箱運輸后,破損率下降到5%。在美國,類似的運輸破損率不到0.01%,日本也小于0.03%。
(4)擴大成組單元、提高裝卸效率,降低勞動強度在貨物的裝卸環(huán)節(jié),裝卸成組單元越大,裝卸效率就越高,同時,由于集裝箱裝卸機械化程度很高,因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少,每個工人的勞動生產(chǎn)率大大提高。
(5)便于組織多式聯(lián)運
由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時,無需搬運箱內(nèi)貨物而只需換裝集裝箱,這就提高了換裝作業(yè)效率,便于不同運輸方式之間的聯(lián)合運輸。在換裝轉(zhuǎn)運時,海關(guān)及有關(guān)單位只需加封或驗封轉(zhuǎn)關(guān)放行,從而提高了運輸效率。
(6)有利于實現(xiàn)海運的門到門貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后,經(jīng)由海、陸、空不同運輸方式,可以一直運至收貨人的工廠或倉庫,可實現(xiàn)門到門運輸服務,中途不用換裝,也不用拆箱。
廣州禹航物流有限公司主營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門(DO TO DOOR)運輸、集裝箱買賣,內(nèi)河駁船以及拖車運輸,普通集裝箱 ,液袋 ,冷藏柜皆可以走!從黃埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口發(fā)往??诟?廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/島港/營口港/大連港等沿海各大港口,以上航線到達目的港后,我們派車送貨到客戶的倉庫里!為客戶省心省力,客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了!
箱型、載重及計費
小柜,20尺,20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(適于裝重貨)
大柜,40尺,40HQ=12.03×2.35×2.68=75.68立方米(適于裝泡貨)
計費方法(門到門):裝貨拖車費+海運費(含碼頭費)+送貨拖車費
如需咨詢海運事宜,安排海運訂艙,請確認以下信息:
1. 裝貨倉庫的具體的地址和送貨倉庫的具體地址。
2. 集裝箱類型:大柜還是小柜
3. 貨物是什么,是普通貨物(非危險品。)
適用行業(yè):皮革、潤滑油、耐火磚、防火門、布匹、陶瓷、家具、電器、電子產(chǎn)品、地磚、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、化肥、礦粉、石板材、涂料、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、日用品、調(diào)味品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料、鋼管、啤酒、陳皮水、飲料、鋼卷、膠粉、陶粒、木材、糖蜜、食品油
國內(nèi)集裝箱海運運輸,廣東珠三角拖車
SO集裝箱買賣,連云港/天津?qū)>€
電話:-
:85472088
內(nèi)貿(mào)艙位訂艙/集裝箱買賣/廣東珠三角拖車
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集裝箱海運優(yōu)勢為:
(1)能長期的反復使用,具有足夠的強度。
(2)途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。
(3)可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具方便地換裝到另一種運輸工具。
(4)貨物的裝滿和卸空很方便。
(5) 容積大,裝的貨物多。
(6)規(guī)格標準,在港口和船上可以層疊擺放,節(jié)省大量空間。
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主要經(jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門(DOOR TO DOOR)運輸、內(nèi)河駁船以及拖車運輸。在國內(nèi),已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、、天津、河北、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運輸網(wǎng)絡。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系,在船期方面有了較多的選擇,更能滿足廣大客戶的需求。 廣州禹航物流有限公司,國內(nèi)海運,內(nèi)貿(mào)海運,海運公司,海運運輸,海運物流,廣州海運公司
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