產(chǎn)品介紹
我公司生產(chǎn)設(shè)計(jì)的預(yù)制艙由艙體及內(nèi)部一、二次組合設(shè)備、艙體輔助設(shè)施、設(shè)備屏柜或機(jī)架等組成，艙內(nèi)可根據(jù)需要配置消防、安防、暖通、照明、通信等輔助設(shè)施，并在工廠內(nèi)完成相關(guān)配線、調(diào)試等工作，并作為一個整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場。其內(nèi)部環(huán)境滿足工程項(xiàng)目一、二次設(shè)備運(yùn)行條件及工程項(xiàng)目運(yùn)行調(diào)試人員現(xiàn)場作業(yè)的要求，能夠有效縮短土建施工周期，減少現(xiàn)場施工、調(diào)試的工作量?？s短投運(yùn)時間。

功能特性
1）高密度：預(yù)制艙結(jié)構(gòu)布置緊湊，它與常規(guī)的變電站相比，具有占地面積小，同時具有防雨雪、防滲漏、防腐蝕、防風(fēng)沙及塵埃、防鹽霧、抗沖擊的特點(diǎn)。
2）模塊化：設(shè)備在工廠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化加工，出廠前接線、調(diào)試、試驗(yàn)均已完成，可大限度的避免現(xiàn)場不利條件的影響，在現(xiàn)場只需要就地安裝，了設(shè)備可靠型。
3）快部署：預(yù)制艙可在任何位置進(jìn)行部署。其設(shè)計(jì)原理允許此設(shè)備在不同條件下進(jìn)行工作，比如極端溫度下、室內(nèi)室外水泥板上以及粗糙地形上。這就無需購買或租賃昂貴的土地或建設(shè)定制的設(shè)施。
4）降低成本：減少了現(xiàn)場土建成本，將空間合理化，節(jié)省建設(shè)工期，方便現(xiàn)場施工，通過預(yù)制艙的運(yùn)算能力與能效控制，能源花費(fèi)得到了程度的削減。
5）質(zhì)量控制：智能監(jiān)控管理系統(tǒng)，不僅可以方便管理，簡化管理流程，而且可以時時監(jiān)控設(shè)備的使用狀態(tài)，使整個數(shù)據(jù)中心工作在節(jié)能的狀態(tài)下，易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督、檢驗(yàn)和控制。如現(xiàn)場出現(xiàn)問題也能進(jìn)行消缺。

預(yù)制艙式設(shè)備由預(yù)制艙體、設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，以箱房形式整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場安裝。預(yù)制艙體，采用鋼結(jié)構(gòu)箱房，艙內(nèi)根據(jù)需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能輔助控制系統(tǒng)、集中配線架（艙）等輔助設(shè)施，其環(huán)境應(yīng)滿足變電站設(shè)備運(yùn)行條件及變電站運(yùn)行調(diào)試人員現(xiàn)場作業(yè)要求。
35KV高壓裝置預(yù)制艙，艙內(nèi)主要包括進(jìn)線柜、出線柜、SVG柜、PT柜、接地變柜等高壓設(shè)備。開關(guān)柜具有架空進(jìn)出線、電纜進(jìn)出線、母線聯(lián)絡(luò)等功能。主要用于電力系統(tǒng)發(fā)電、輸電、配電、電能轉(zhuǎn)換和消耗中起通斷、控制或保護(hù)等作用。

預(yù)制艙性能
預(yù)制艙艙體應(yīng)足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時不會變形或損傷，不會因起吊運(yùn)輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。
預(yù)制艙整體防護(hù)等級不低于IP54，艙體接縫處防護(hù)等級不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護(hù)等級為IP40。
預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。
預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。
預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進(jìn)入艙體。
預(yù)制艙緊急逃生措施
預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。門鎖需滿足防火要求，高可靠，命。
緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示，相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源，以其可靠指示。

一次設(shè)備預(yù)制艙整體所包含的種類比較多，可能一個艙體內(nèi)只包含一種階段所包含的設(shè)備，整體大約分為發(fā)電一次設(shè)備預(yù)制艙、變壓一次設(shè)備預(yù)制艙、輸送一次設(shè)備預(yù)制艙、配電一次設(shè)備預(yù)制艙等，其包含的設(shè)備比較廣泛如發(fā)電機(jī)（電動機(jī)）、變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、自動開關(guān)、接觸器、刀開關(guān)、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器等。
二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)部所含裝置一般都是比較jing密的可控開關(guān)裝置，如精mi的電流電電表，wan能電表、及相關(guān)輔助開關(guān)，繼電器，斷路器等控制裝置，還有一些中控裝置等。

艙體保溫與耐寒要求
1）預(yù)制艙艙體采用的保溫措施與工藝：采用雙層鋼板（內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個預(yù)制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保金屬裝修層或非金屬圍護(hù)材料；門板厚度不低于50mm，達(dá)到“24墻”保溫功效。
2）艙體門板應(yīng)采用保溫措施，內(nèi)門板相對于外門板處于懸浮狀態(tài)（點(diǎn)接觸），小間隙不小于3mm,?內(nèi)門板和外門板之間填充阻燃發(fā)泡材料(聚氨酯)，密度37kg/m3,內(nèi)門板和外門板的熱傳導(dǎo)率減少至2%。
3）艙體內(nèi)設(shè)置自動溫控系統(tǒng)，并加裝工業(yè)型加熱裝置，具備長時間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機(jī)，以艙體內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定性。
4）高低壓艙體同時具有自動啟?？照{(diào)系統(tǒng)和高濕排風(fēng)裝置，在各個隔室溫度50℃或低于0℃時自動啟動空調(diào)，調(diào)節(jié)向內(nèi)溫度，當(dāng)箱內(nèi)相對濕度80%，自動啟動進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和排風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)，確保各個隔室內(nèi)設(shè)備，尤其是自動化設(shè)備可靠運(yùn)行，溫度、濕度控制器的返回門限為啟動值－6。
5）空調(diào)：為設(shè)備可靠運(yùn)行環(huán)境，艙體內(nèi)裝工業(yè)空調(diào)系統(tǒng)。 ???????
6）艙體內(nèi)設(shè)驅(qū)潮裝置，內(nèi)部元件不發(fā)生凝露。

預(yù)制艙艙體的密封與通風(fēng)處理
1）艙體密封均需采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條，高壓和低壓的進(jìn)出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔，并在艙體內(nèi)隨機(jī)配置敲落孔用密封膠圈。
2）廠家應(yīng)該解決好艙體密封和自動排風(fēng)的矛盾，排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理，防塵網(wǎng)應(yīng)方便拆裝和清洗。
3）排風(fēng)的風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口、命、免維護(hù)軸流式風(fēng)機(jī)；風(fēng)機(jī)的數(shù)量應(yīng)滿足排風(fēng)和除濕的要求。