批量更換軌枕
磅秤.水桶.拌漿槽.小方頭銑.盛漿桶
(1)用磅秤按每個(gè)軌枕1.5kg稱(chēng)量粉末錨固劑，倒入混漿槽。
30分鐘內(nèi)使用一次拌漿的數(shù)量為宜
(2)用秤稱(chēng)一定比例的水，重量比15%，先倒入拌漿槽三分之二，用小方銑拌勻，再將剩下的河邊倒邊拌，達(dá)到一定稠度，流通性好。
(3)將混合好的漿液分別鏟入灌漿桶。

是以高分子材料復(fù)合而成的一種新型、綠色環(huán)保**錨固材料。它具有快硬、高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好的特點(diǎn)。特別是省去加熱工序，無(wú)有毒有害氣體產(chǎn)生，對(duì)環(huán)境。本品包括A（樹(shù)脂）、B（硬化劑）、C（填料）三組份，采用**樹(shù)脂與精制填料，*固含量，不含溶劑等揮發(fā)性對(duì)人體有害物質(zhì)。常溫下將每組材料中三組份混合后即可使用，而*另外添加任何成份。

鐵路道釘錨固用干粉型道釘錨固劑施工說(shuō)明
產(chǎn)品
本品為無(wú)機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境等特點(diǎn)。省去了錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)效果良好。
用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿(mǎn)足鋼筋焊接要求。
指標(biāo)
1、 抗拔力：4h＞60KN, 　6h＞90KN
2、 抗疲勞性能好，經(jīng)200萬(wàn)次荷載疲勞循環(huán)后完好無(wú)損。
3、流動(dòng)性好，能使道釘孔填充密實(shí)
4、潮濕絕緣性能好.
5、抗凍性好，可在－10℃負(fù)溫下正常施工，負(fù)溫環(huán)境不影響錨固劑強(qiáng)度增長(zhǎng).
6、具有很好的抗?jié)B性、耐腐蝕、耐熱性好。
7、不含對(duì)鋼筋有害成分，能保護(hù)道釘不銹蝕。
施工工藝
1、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于125mm。
2、使用時(shí)將錨固粉料加水?dāng)嚢?，拌?-5分鐘，即可進(jìn)行道釘錨固。
3、道釘?shù)腻^固深度不得小于110mm。
4、將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿(mǎn)錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動(dòng)道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨 固劑受振動(dòng)達(dá)到更加密實(shí)。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在10min內(nèi)用完為宜，攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中掌握好流動(dòng)度和稠稀度，當(dāng)在灌注過(guò)程中流動(dòng)度降低時(shí)，可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工（較低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

道釘錨固劑是一種使用范圍比較廣的路面修補(bǔ)料，它可以針對(duì)包括混凝土路面裂縫、路面露石子、啃邊、斷角、斷板等各種混凝土路面病害進(jìn)行修補(bǔ)，但是很多人并不知道這種修補(bǔ)料的適用范圍。濟(jì)南道釘錨固劑可用于修補(bǔ)疏松起塵的舊混凝土表面或磚石表面。由于養(yǎng)護(hù)不充分或混凝土中的水泥含量過(guò)低所引起的表面翻砂、起塵的地面。需要進(jìn)行表面封閉以起到防止油或脂滲透的地面。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用道釘錨固劑時(shí)，需要向其中加入一定量的水，將其攪拌均勻后方可使用，為該材料的使用效果，我們?cè)谂渲脮r(shí)需謹(jǐn)慎，拌和灌漿料時(shí)，應(yīng)按隨貨提供的產(chǎn)品合格證上的推薦用水量加水，攪拌均勻即可使用，地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋的用水量可根據(jù)工程實(shí)際情況適當(dāng)減少，拌和用水應(yīng)采用飲用水。攪拌地點(diǎn)應(yīng)盡量靠近施工地點(diǎn)，距離不宜過(guò)長(zhǎng)。每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以40分鐘以?xún)?nèi)將料用完。濟(jì)南道釘錨固劑該材料的拌和可采用機(jī)械攪拌或人工攪拌，攪拌時(shí)間一般為1-2分鐘，采用人工攪拌時(shí)，應(yīng)先加入2/3的水，拌和2分鐘，其后加入剩余水?dāng)嚢柚辆鶆颉，F(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁向該材料中摻入任何外加劑、外摻料。
將潔凈水注入攪拌設(shè)備，然后加入聚合物修補(bǔ)砂漿，攪拌均勻；直接加水14%～15%，拌和均勻后即可使用。在待修補(bǔ)表面刮涂一薄層砂漿，厚度在5mm左右。道釘錨固劑可根據(jù)加固需要鋪設(shè)單層或多層鋼網(wǎng)，鋪設(shè)多層鋼網(wǎng)時(shí)應(yīng)使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對(duì)齊。然后采用適宜的方法（如用細(xì)鐵絲幫扎）將鋼網(wǎng)固定。道釘錨固劑拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹時(shí)應(yīng)用力，以使砂漿與混凝土表面能緊密的接觸。應(yīng)在未初凝對(duì)表面拉毛。拌制的砂漿應(yīng)在60min內(nèi)用完，當(dāng)氣溫超過(guò)30℃時(shí)應(yīng)在40min內(nèi)用完。

道釘錨固劑
鐵路混凝土軌枕道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固、錨桿的錨固等。
2、鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿(mǎn)足鋼筋焊接要求。
性能指標(biāo)：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TB/T2093-2002
豎向膨脹率（%）
抗壓強(qiáng)度（MPa）
道釘抗拔力（KN）
4小時(shí)
1天
3天
≥0.02
＞20
＞35
＞50
＞60
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
五、注意事項(xiàng)
1、每次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，施工中需掌握好漿液的流動(dòng)度及稠稀度。
2、冬季（—10℃以上），可用40-50℃熱水拌錨固劑，必要時(shí)采取保溫防凍措施。
六、包裝儲(chǔ)運(yùn)
1、規(guī)格為：25±0.5公斤/袋。
干燥陰涼從處，儲(chǔ)存期6個(gè)月。本品可按一般貨物運(yùn)輸。

環(huán)保高絕緣環(huán)氧樹(shù)脂基螺旋道釘錨固劑施工工藝
1、孔洞處理：
錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于135mm。
2、材料配制：
1）檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2）打開(kāi)包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無(wú)破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=100：50：650。
3）攪拌配料時(shí)，先將A料倒入桶中，邊攪拌邊緩慢加入B料，攪拌均勻后再將C料倒入桶中，攪拌成均勻的稀膏狀。
環(huán)保高絕緣環(huán)氧樹(shù)脂基螺旋道釘錨固劑替代傳統(tǒng)錨固劑替代水泥基錨固劑鐵科院檢測(cè)，鐵路樹(shù)脂基錨固劑
3、錨固施工：
1）將拌合均勻的LD-211螺旋道釘錨固劑，灌注入道釘預(yù)留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿(mǎn)錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動(dòng)道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨固劑受振動(dòng)達(dá)到密實(shí)。
2）道釘?shù)腻^固深度不得小于115mm。