民用機(jī)場設(shè)備管理規(guī)定》 章總則 第四條：經(jīng)中國民用航空局(以下簡稱民航局)認(rèn)定的機(jī)場設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的機(jī)場設(shè)備，由民航局以通告的形式公布。民航局收到申請后對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，符合條件的，予以認(rèn)定，并以通告的形式公布;不符合條件的，書面通知申請人，并說明理由。

說起航空障礙燈肯定許多人都是一頭霧水，不知道這個(gè)東西是干嘛用的，其實(shí)，許多人雖然沒見過，但是肯定有在電視上看到過一些機(jī)場塔臺和大廈、煙囪的樓頂都會有一種燈光強(qiáng)烈的類似于警燈的紅色圓燈吧，這個(gè)就是航空障礙燈了。它的作用就是給低空飛行的飛機(jī)提供照明警示的作用，防止飛機(jī)在惡劣天氣和下降時(shí)由于看不清周遭情況而出現(xiàn)事故。

民用機(jī)場設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并經(jīng)民用航空主管部門認(rèn)定的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，方可用于民用機(jī)場。就目前而言，民航局認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)共有兩家，即國家燈具質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國家光電子信息產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，

高光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)閃光，有效光強(qiáng)分別為白晝200000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%；主要用于超過150米以上的建筑物及其設(shè)施使用，或于中光強(qiáng)障礙燈配合使用。

該產(chǎn)品為高光白色閃光障礙燈，主要用于標(biāo)示建筑物外輪廓，對航空飛行實(shí)現(xiàn)障礙警示作用。當(dāng)標(biāo)示建筑物高度150米時(shí)，可單使用或與其它光強(qiáng)航空障礙燈配合使用。

該產(chǎn)品采用LED為光源，國際的進(jìn)口芯片封裝，使用壽命可達(dá)10萬小時(shí)以上，配合我司自行研發(fā)的專利光學(xué)透鏡，光學(xué)效果好，光源轉(zhuǎn)換， 節(jié)能效果明顯。

障礙燈的分布和安裝：
5.高度超過150m的煙囪頂層應(yīng)采用高光強(qiáng)閃光航空障礙燈，其間距控制在75～105m范圍內(nèi)，在高光強(qiáng)障礙燈分層之間設(shè)置低、中光強(qiáng)障礙燈。
　 6.高度低于150m的煙囪，也可采用高光強(qiáng)白色障礙燈，采用高光強(qiáng)白色閃光障礙燈后，可不必再用色標(biāo)漆標(biāo)志煙囪。
　 7.每層障礙燈應(yīng)設(shè)置維護(hù)平臺。


低光強(qiáng)航空障礙燈是指安裝在高度低于周圍地面45米以下的障礙物上的航空障礙燈。主要安裝在機(jī)場附近高度不足45米以上的建筑物或是障礙物上。當(dāng)障礙物高度周圍地面45米以上時(shí)，可搭配中光強(qiáng)航空障礙燈組合使用來標(biāo)明障礙物的可視寬和可視高，來輔助航空的飛行安全。

對于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，航空障礙燈設(shè)置位于煙囪1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位，壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置B型高光強(qiáng)障礙燈，并為三層順序閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點(diǎn)及二者中間位置，且須沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。