環(huán)保優(yōu)勢低排放：相較于傳統(tǒng)氫氣生產(chǎn)方法，二氧化碳排放量大大減少。若采用天然氣摻氫技術(shù)，還能進(jìn)一步降低燃燒過程中的碳排放量，有助于緩解全球變暖壓力，改善空氣質(zhì)量14。

操作維護(hù)簡便：采用人性化設(shè)計(jì)理念，操作界面簡潔直觀，易于操作人員掌握和操作。同時(shí)，設(shè)備的模塊化設(shè)計(jì)使得維護(hù)工作更加便捷，可快速進(jìn)行部件更換或維修，減少停機(jī)時(shí)間，降低維修成本。

適應(yīng)性廣泛：制氫設(shè)備能夠適應(yīng)不同純度的甲醇原料，對原料的適應(yīng)性強(qiáng)，還可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景和用戶需求，靈活調(diào)整氫氣的產(chǎn)量和純度，滿足多樣化的市場需求。

工工業(yè)燃燒：可用于化工、制藥、食品、陶瓷、冶煉、玻璃等眾多動(dòng)火產(chǎn)業(yè)的燃燒環(huán)節(jié)，能為工業(yè)爐窯等設(shè)備提供熱能，相比傳統(tǒng)燃料，具有成本低、、零排放、等優(yōu)勢。化工原料：在生產(chǎn)氨、甲醇等化學(xué)原料的過程中起到關(guān)鍵作用，是重要的原料之一。

調(diào)峰電源和儲能：通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能，用于電力系統(tǒng)的調(diào)峰，平衡電網(wǎng)負(fù)荷；還可作為長周期儲能方式，解決可再生能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性問題。

某化工企業(yè)之前采用傳統(tǒng)燃?xì)夤岱绞?，碳排放量較大。博辰氫能為其實(shí)施天然氣摻氫技術(shù)，采用甲醇制氫設(shè)備，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了碳排放降低 30% 的目標(biāo)，每年節(jié)約能源費(fèi)用超過 50 萬元，提升了企業(yè)形象和市場競爭力。

某大型鋼鐵企業(yè)引入博辰氫能的甲醇制氫設(shè)備與天然氣摻氫技術(shù)后，燃料成本降低了 50%，二氧化碳排放減少了 60%。同時(shí)，公司實(shí)現(xiàn)了全廠能耗監(jiān)測，為后續(xù)決策提供了有力數(shù)據(jù)支持。

氫能公交城市運(yùn)營4在四川，成都、攀枝花、德陽、內(nèi)江、資陽、涼山 6 市（州）開通氫燃料公交車運(yùn)行線路，共推廣 353 輛氫燃料電池公交車。成都市新都區(qū)蓉桂公交公司采購了 30 臺 10.7 米氫燃料電池公交車，分別投放于 X46、X40 兩條公共線路，在一定時(shí)間內(nèi)總發(fā)班車次約 8 萬車次，總行駛里程約 192.1 萬公里，運(yùn)送乘客共 246.5 萬余人次。

氫能重卡與鐵路聯(lián)運(yùn)5川渝氫航 氫啟未來活動(dòng)中，30 輛氫能重卡在成都青白江區(qū)與重慶九龍坡區(qū)之間同日實(shí)現(xiàn)往返對開，其中 5 輛氫能重卡承運(yùn)法國郵政跨境電商商品，直接運(yùn)輸至成都國際鐵路港綜保區(qū)，與中歐班列（成渝）實(shí)現(xiàn)快速接軌。