聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。
室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構，室內的聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設施。
聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，高達20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。

昆明道路隔音屏 高速聲屏障隔音效果 隔音屏貴不貴
聲屏障工程總體來說后期維護比較方便、不宜變色、易清洗、受破壞后易更換，所以金屬隔音屏障材料維修相對來說比較簡單。
　　一、當金屬材料屏體隔音屏障被損壞時候，應及時更換新的金屬屏體;在更換金屬材料屏體的時候一般從上至下取出屏體材料，更新的屏體材料后又自下而上拼插，完成更換維護工作。更換新的金屬材料屏體時候應該注意更換后的屏體和原來屏體之間密封性，防止漏聲。
　　二、日常維護保養(yǎng)
　　1、防盜性能維護保養(yǎng)，經(jīng)常查看對這類隔音屏障材料的防盜螺栓是否松動，如果有松動應該及時更換。
　　2、防腐蝕性能維護保養(yǎng)：目前隔音屏障金屬屏體的材料防腐蝕主要采用金屬表面進行靜電噴涂，當金屬隔音屏障達到使用年限，應及時進行防腐處理，材料防腐蝕性能。　
整體弧形聲屏障可以給您帶來與眾不同的感覺整體弧形聲屏障可以給您帶來與眾不同的感覺，用這種整體弧形聲屏障可以給您帶來與眾不同的感覺，它的使用時間是較久的并不會像傳統(tǒng)材料是容易壞的。使用整體弧形聲屏障不僅在初期給您節(jié)省資金在后期也會省很多的錢。

公路聲屏障建在高架橋上時，其基礎多是水泥防撞墻。橋梁段與路基段公路相比多一處水泥防撞，但正是這道防撞墻增加了聲屏障安裝的難度，也在某種程度上造成漏聲問題，安裝后的聲屏障像一面的墻把噪音集中起來從縫隙中傳播出去，這就是導致橋梁聲屏障安裝后噪音變大的因素

抗紫外線耐老化網(wǎng)體中含有抗紫外線化的化學成分，可吸收紫外強光，有效延長使用壽命。型鋼立柱準確就位后，調整其水平豎直度后，垂直誤差大于.吸音板、透明板兩端與鋼立柱間采用海棉橡膠條密封，聲屏障與基礎之間采用海棉橡膠墊進行密封。結和堵塞發(fā)生，這些因素影響建筑物的爬網(wǎng)性能。使用卡簧聲屏障材料安裝牢固,不得由于松動導致產(chǎn)二次噪聲.簡單介紹聲屏障技術要求聲屏障的立柱構件的焊接點與表面抗腐蝕應符合有關規(guī)范，立柱采用鍍鋅處理≥微米，鋼構件年以上的防腐要求。公路車輛主要包括大型貨車、公共汽車、中型貨車、中型公共汽車和小型汽車包括轎車、小型公共汽車和面包車。

防風抑塵網(wǎng)使用場所防風抑塵網(wǎng)是針對露天散料堆場揚塵染治理的技術，它被廣泛應用于港口碼頭、火力發(fā)電、煤礦、焦化、鋼鐵、洗煤、水泥等企業(yè)的煤場和料場揚塵染治理。吸聲和隔聲有著本質上的區(qū)別，但在具體的工程應用中，它們卻常常結合在一起，并發(fā)揮了綜合的降噪效果。

聲屏障吸音板與鋼立柱之間設海棉橡膠條，用以減震和密封。柔軟適中，有彈性，不硬，不粗糙，平整空間扎實，在夏日和秋季，它常常被色防塵網(wǎng)掩蓋，用于短期掩蓋或緩慢耕種。桁架結構又可分為空間桁架和平面桁架，其連接方式有焊接和螺栓連接。